WR250F

魚スカからの、夕立を避けるように

ぐるっと一回り。

ダムにも少し水が貯まって来たようですな。

WR250F

朝活！

酷道をいく！

WR250F

ちょっとそこまで。林道 一之沢滝ノ又線。

魚スカ経由で帰宅。

ブーツとプロテクターが壊れた。
…(;^_^A

WR250F

レーサーのブレーキペダルって、なんでこんなに位置高いの？
(基本スタンディングだからだよね)
って事で、ツーリング仕様のWR、ペダルを下げるべく、ロッドを削っちゃった。

WR250F

やっぱり、今年の春は　　

まだまだ先ね…(;^_^A

地元に比べればまだまだ暖かいですが、今日は昨日と比べて少し暖かくなったので、海中道路まで散歩しました。

とはいえ、海水はまだ冷たい筈なのですが、ウインドサーフィンされてる方々を発見。他県からの観光で来られてる方々だとは思いますが、寒くないのかな・・・？((´д｀)) ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…

シルミチューの入口は観光のシーズンオフの2月にも関わらず、レンタカーがちらほら。沖縄の観光シーズンオフは実質的には無くなったのかもしれないなぁ、と感じた今日この頃です。

WR250F

ウォーターポンプから水漏れが出ていたので開けてみると、シャフトの錆びによるオイルシールの破損で水が漏れてました。

とりあえず新品に交換しましたが、また忘れた頃に漏れそうなのでちょっと悩んでます。

2万キロ走ったのでチェーンとスプロケットを私の中では定番の、サンスター＆スリードに交換しましたが、チェーングリスにベルハンマーのスプレーグリスを使っていたからなのか、車体が軽いからなのか、WR250RやCB400SBの頃と比べると、摩耗具合が思ってたより軽度でした。

フロントディスクローターがペラペラだったので、応急処置としてジグラムローターに交換し、YZ85等のフロントディスクローターが使えるかどうかを調べています(CG16Wとハブ部分が同じな為)。使える場合、ディスクローターのお値段が1万以上安くなるので使えればよいのですが…

この辺はメーカーさんに要調査依頼ですね。

WR250F

Fブレーキのタッチがイマイチだったので、当初はオーバーホールしようとしたのですが、考えてみたら、そもそも20年も使ってるマスターシリンダーって寿命過ぎてるのでオーバーホールしたところで・・・

と、いう考えに至り、どーせマスターシリンダー買うなら部品が豊富にあるWR250Rの純正マスターシリンダーを買い、取付しました。

分かってはいましたが、確証が欲しかったのでメーカーさんにシリンダーの内径を確認した所、同じだったので安心して取付。

DG15Jは昔乗ってたのもあり、懐かしく思い出を振り返りながら、FとRの違いに関心しつつ、レバー、セルボタンスイッチ、スロットルの位置を調整しながら取付しました。

後は足らずの細かい部品を買い足して完了です。

WR250F

初めてのヤマハカラーお気に入り🩵

WR250F

前回のオーバーホールから走行距離15000キロでオーバーホールしました。20年経った車両というのもあり、それなりに傷んでましたが、それぞれ致命的なダメージが無かったので今回はピストンとピストンリング関係を交換するに留めましたが、次回はシリンダーも交換でしょうね・・・　:( ;´꒳`;):

部品はある内に集めておきます（笑）

ちなみに今更なのですが・・・

①圧縮上死点の確認の際にプラグホールに棒状の何か(今回はスプレーノズルを使いました)を入れておき、高さの確認をしつつ、カムシャフトの向きをカムスプロケットのマーク確認と一緒にやっておけば気持ち的に安心出来るw

②腰上オーバーホールはやっぱり10000キロ(引っ張っても13000キロまで)でやっておくのが無難


・・・というのが勉強になりました・・・φ(..)メモメモ

WR250F

ツーリング・・・後は北海道だけですが、いつになったら行ける事やら（笑）

黒田屋

前日雪降って路面が凍ってるのにwr250fで出動🏍️
日陰は凍っててヒヤヒヤしながら走りました😱
幹線道路を走ってて水温計を見たら20℃🥶
流石にヤバいと思い急遽ラジエーターのシェラウドにビニールテープを貼って走りました😅
その後は40℃くらいでキープ😰
黒田屋で先輩はオムライスを注文予定でしたが黒田屋のにおいにやられてにんにく焼き定食に変更😁自分はミックス焼き定食😀
安定のうまさでしたね😊
帰りに今日で閉店になるライコランド宇都宮店によってナイトロサーカスのDVDが500円だったのでかってしまった😁
昔東京ドームでやった時に見に行ったのでつい😁

WR250F

年末に注文してた純正部品が届いたので交換
ガソリンコックの漏れはとまりました😀
早く乗りたい☺️

鎌倉山
行く途中の道が落ち葉で穴ボコに気づかずハンドルを取られて危なかった😨
道にも苔が生えてるのでハイグリップタイヤ履いてるモタードにはちょっときつかった😅

WR250F

お疲れ様です🙇

前投稿の続きみたいな感じです✋😄

モタードに乗りたかったので✋😭

ヒョースンGT２５０Ｒから✋😆

ヤマハWR２５０Fに乗り換えました🎵😉

このバイクは競技車両に保安部品を取り付けた✋😭

ニュートラルランプの無いバイクでしたが✋😆

個人的には好きでした👍⤴️

WR250F

我が家に兄弟が増えました！
よろしく！

配線がごちゃごちゃでやり直すも中華レギュレータがおかしくて純正に買い直し正常かと思いきやエンジンストールで職場の方の家に置いてもらい、引き上げに行ってきました🥺💦
ハイエース持ってて良かったと思った😂
#バイクのある風景#ツーリング#バイクが好きだ#YAMAHA#wr250f#バイク乗りと繋がりたい #バイク #故障#エンジンストール#モタード

• #バイクのある風景
• #ツーリング
• #バイクが好きだ
• #YAMAHA
• #WR250F
• #バイク乗りと繋がりたい
• #バイク
• #故障
• #エンジンストール
• #モタード

朝少し時間あったので走ってたら灯火類が全消灯😅
全部の球が切れてたのでレギュレータのパンクと思うけど、早く部品交換して乗りたいぞ！🤣
#WR250F #YAMAHA #モタード #バイクのある風景 #レギュレーター故障 #バイクが好きだ #朝練　#モタード好き

• #WR250F
• #YAMAHA
• #モタード
• #バイクのある風景
• #レギュレーター故障
• #バイクが好きだ
• #朝練
• #モタード好き

WR250F

信州峠から高原野菜で有名な川上村へ
さらに悪路の大弛峠を山梨側に戻って大満足

WR250F

元選手でしたが今は林道ツーリングなど。

WR250F

紀ノ川フルーツラインツー

今日は4台で♪昨日と打って変わって寒かった〜。春までもう少し🌸

WR250F

初めてのバイク屋さん❗️初めてのYSP❗️

バイク乗り始めて1年経つけど、今までバイク屋さんに行ったことなかった😂

WR250F

今日は5台で篠山・三田ツー！

WR初ツー！みんな速いので付いて行くの必死でしたが、エキサイティングで満足な1日となりました^ ^

WR250F

初WRモタード‼️

フムフム、しばし要練習😙

WR250F

wr250fに乗ってます。

WR250F

タイヤのサイズ変更はここまでギリギリを攻めたい！
前回のタイヤはチェーンにかすってました💦
フロントのフォークガードも黒いタイヤの跡ついてます😅

WR250F

林道も良いよね！

WR250F

ベースは2013年のWR250Fです！

WR250F

他の方の写真が凄いちゃんとしてて自信なくしますわ…

野生のWRを

WR250F

とりあえずは自分のバイクを