この後迷いました

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TZR250 /R/SP/RS/SPR

久々にTZR出動

サンデー朝ナルドへ
何時ものテリヤキBURGER🍔とオレンジジュース

開店前から入全開でしたよ…

TZR250 /R/SP/RS/SPR

今日は近所をウロウロ。ようやく走って気持ち良い時期になってきました👍
彼岸花を期待してましたが、まだちらほら咲き始めたところでした。

はーい🙋2
カラっと涼しい風🎵
革ジャンでいい感じで散歩ができますぅ～👍️

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#養老渓谷

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メインジェット 下げて 試走
まだ 濃いかな？

キャブレターのジェット掃除して
今日は試運転です。
全域で合わせるのは難しい😓

はーい🙋1
テールが好きな🎵後方排気の3MAｸﾝと散歩っす👍️
いつまで経っても2st加速って刺激的なのよねぇ～😁
山んなか専用マシンっす🎵

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旧月潟駅にかぼちゃ電車見に行ってきました😊
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南山城村
今日の午前は30℃いかず、半袖＋メッシュジャケットで気持ちよく走れました😁

TZR250 /R/SP/RS/SPR

午前中天気がよかったのでTZRさんで道の駅あやままで♪

道の駅あやまにてTZRが懐かしと言うマダムに声を掛けられ、TZRが出た当時サーキットを走られて居たらしくて、当時の事を色々とお話ししてました😄
旦那さんも元全日本のレーサーとの事！！

その後はラーメン日向家さんにてラーメンを食べて、雨が降る前に帰宅しました。

TZR250 /R/SP/RS/SPR

タンデムシートが破れていたんです。

気がついていたけど、これくらいなら…
と思い放置しようとしたけど…

アマ○ンで格安の生地を買い、なぜか所持しているタッカーを使って貼り直してみた。

取手部はミシンで袋状の物を作り被せるかたちで対応。
何年振りかのミシン、割と楽しいw

写真では大差無いが旧車は少しの手間を惜しむと後が大変なので、少しづつ直していく。

早く涼しくなってほしいなぁ…

TZR250 /R/SP/RS/SPR

盆栽のギアオイルと冷却水交換😂

風巻神社に行って来ました…神社なのにバイク談義して帰って来ました😊
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はーい🙋
曇ると涼しいかも😁
なんとなく北風⁉️ この気温がいいね👍️

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#無印良品店OIKAWA

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TZR250 /R/SP/RS/SPR

TZR250Rの維持活動
暑すぎて私の命が維持できない…


TZRは電車にもなるんですw
到着駅は……ヤマハ駅‼️(本当は旧別所駅)


その後はTZRも暑くて木陰で休憩☕️

本当に暑い日が続きます。
みなさん、熱中症にはくれぐれも気をつけて下さいね🏍️💨


注意⚠️
写真を撮るために違法な行為はしていません、ここは撮影可能は場所です🙇

TZR250 /R/SP/RS/SPR

8月最終日の2スト大会
昼前からは暑かったけど楽しかった〜😁

#MC21 #NSR250R #1KT #TZR250

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TZR250 /R/SP/RS/SPR

次は足回りからヒコヒコ音するのが気になってアーム類を点検してみました。
心配してたグリス切れはなかったので一安心。明日は走りたいので、グリス入れ替えて清掃はそこそこにしておきました。
グリス切れがなかったのもあり、ヒコヒコ音はあまり治らず🤣涼しくなったら時間掛けてチェックしてみよう

3月末に退職してご隠居生活も早5ヶ月
することなくなって
今日も山道朝練☀️

TZR250 /R/SP/RS/SPR

割れたり削れたカウルは電熱接合(Amazonでセットで2500円)機でくっつけてプラリペアで修復
ヘッドライトはコンパウンド+ランダムサンダーで一気にピカピカに…

TZR250 /R/SP/RS/SPR

先日、CB250RS-Zの写真を見つけたときに一緒に出てきた昔乗ってたクォーターバイクの3台目、初代TZR250（1kt）のサービスマニュアルです。

確かTZRに乗ってたとき、ブックオフで見つけてなんかの役に立つかな？と思って買ったけどけっきょく、事故って全損廃車になったので使わなかった物です

今もレストアして乗ってる人がいらっしゃるのは嬉しいやら羨ましいやら・・・

実車の写真は1枚も撮ってないのでTZR関係の懐かしい思い出の品となってしまってます（寂

TZR250 /R/SP/RS/SPR

エンジン載せ換え完了！
無事に試走も終えました。エンジン載せ換えに伴うチャンバー、チェーンなど脱着しないといけないものが多くて時間掛かってしまいました。
次は足回りをオーバーホールか､､､

VT乗りのinoさんの影響でエンジン裏を観察するとヤマハマークを発見！4、5枚目。夏休みの自由研究😁

はーい🙋1
お盆散歩っす🎵
山んなかは意外と空いてる❗😁
もう夕方の風は涼しいかも⁉️

#モーターサイクル
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#高滝湖

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TZR250 /R/SP/RS/SPR

昨日なじみの店から電話があり、TZRのスペースが開いたと連絡があった。
H2のエンジンがかかって一安心なので、車検までちょっと時間があるのでこいつも預けに行こう。

朝からたまに雨足が強くなるのでどうかな、と思ってたが9時前には一応止んでいるので出発する…が、エンジンがかからない。
実は8月5日の走行のあと、エンジン左側のカバーが溶けているのに気付いた。走行前のプラグ交換では異常なかったので、この日こうなった様だ。

2りんかんのスタッフと話をしてたら、ジェネレータの位置なら、その不具合かも、との事。

エンジンかからないので店まで押して行った。
とことん辛口だなこのマシンは。
店主に前述の話をして、中古のカバーを入手しているのでそれを渡して預けてきた。

思えばZX-4もARも入手してしばらくは不調だったので、中古マシンの洗礼なんだろうけど、さすがに今回のはあんまりな気がする。
どうなることやら。

TZR250 /R/SP/RS/SPR

今日もガレージライフです。
予備エンジン(2枚目)の準備ができたので、エンジン載せ換えを始めました。
暑くて集中力が切れてきたら休憩挟んで､､､のんびりやってました。今日はタンク、チャンバーなどなど大物を外したところで時間切れでした。明日はいよいよエンジン本体を降ろします😁
キャブ本体は見た目も匂いも良いですわ〜

昨日は朝から天気良かったので朝ラーをしに山形のらー麺 Do･Ni･Boへ蔵王エコーラインを抜けて行って来ました。蔵王めちゃくちゃ寒かったけどラーメンは美味かったです〜

帰宅して午後からはバイクを変更して吾妻スカイラインへ行ってみたら天気最高で景色も良く見えてバイクもいっぱい居ましたね👍

はーい🙋
暑いっすねぇ～😅 千葉は涼しい所が無い😱
我慢の散歩っす😁

#モーターサイクル
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TZR250 /R/SP/RS/SPR

タイヤ交換したのですが、中古タイヤなので峠でどこまでバンクさせたのか判らないという😅

TZR250 /R/SP/RS/SPR

TZRのプラグを替えてみる。

とりあえず右サイドカウルを開けたらヒンジになってるんだね。ドレンボルトも確認出来た。
構造を確認したら、ラジエターを外さないとプラグ交換は難しい。さらによく確認したらラジエターも完全に取り外さなくても良さそう。
左サイドカウルも開けないとダメぽいので開けていくつかボルト外したらプラグにアクセス出来たので交換する。
そんなにめちゃくちゃ汚れてはいなさそうだが…

交換してちょっと試走したい。
先日黒木町今と飛形山を比較したら、やっぱり飛形山の方が近いが…7月29日にTZRで行ったばかりなので、県道4号からお牧山に行って帰ろうか。

でエンジンをかけたが、やはり症状は変わらず…ニュートラルでガラガラ音がするし、走り出しとか低速でフッとトルクが無くなる。走りにくい。
こりゃお牧山どころの話では無いな。
いちおう4号をお牧山入口まで走ってはみたが、始終軽トラが前に張り付いてるし、民家が途切れないので回すことも出来ない。
苦行でしかない。

ダメだ。明らかにおかしい。7月22日にかぶってますねとアドバイスをもらったお店に行って修理を頼んだが、他の修理が山積してるので…と断られてしまった。
うーん結局なじみの店になるのか…と聞いてみたら、今車検中の物が終わったら預かりますと言ってくれた。ただモノがモノなので、部品があるかどうか…という事だった。

TZRは届いた時に一番マシかな、と思ってたけど、もしかすると一番修理に手間がかかるかもしれない。旧車なんで覚悟はしてたけど、これもか…て感じだね。
ガンマは今のところ普通に走れるけど、これもトラブったらさすがに凹むな。

TZR250 /R/SP/RS/SPR

ようやく試運転できました。
長期保管という名のほったらかし車両はメンテナンス大変でした（笑）
エンジンはチャンバーのおかげで多少癖はあるもののしっかりパワーバンドで加速するので問題無しかなと。
後はタイヤ交換してからサスペンションのメンテナンスで安心して乗れるかなと。
あ、ウインカーリレーが壊れかけてた！💧🤣

今日はZX-4の30周年だが、左ハンドルが折れてて部品がまだ来ない。今日は走れなくなる可能性があるので、ちょっと他のヤツで走ろう。
今はTZRが問題児だから、これで飛形山に行ってみよう。
出来れば途中の分岐で試しに3号線に下りて帰ってみよう。

20日にケムリが出るようになってから、始動時にYPVSの音がしていない。結局何かトラブっているのだろうか？エンジンかけてもバックファイヤーがうるさいし…

前回70kmくらいしか走ってないが、スタンドに寄って南筑橋から矢部川沿いで3号線に出る。矢部川の南側を行こうとしたがクルマが多いので北側を進む…
発進時や低速時にやはり息切れっぽくフッとトルクがなくなる事が結構ある。すごく乗りにくい。スピードがのると割と普通だが…

さて飛形山もちょっと久しぶりだ。3号線側の入口から登る。
うーんどうだろう。記憶通り道は比較的良いけど、民家があったり、ちょこちょこ人がいるんでTZRでブン回す、というのは向いてないかな。

途中の景観が良いスポットは、夏場で草がぼうぼうで様変わりしていた。飛形自然公園まで行って引き返したけど、これだと植林のオフロードコースも全然違っているかも。

それにしてもたまにエンジンからガラガラ音がするし、走ってるとタイヤのあたりからキューキュー鳴ってるし、壊れるんじゃないか、って感じだ。
いちおう今日も周りに迷惑がかからないの確認して回したけど、ケムリは少し出なくなったが、やっぱり発進時や低速がね…止まりそうになるから、怖くて3号線に下りる分岐はやめておいた。

もうちょっと様子をみて、とりあえずプラグ替えてみよう。
相変わらず2ストオイルも湯水の様に使うし、ヤマハのオートルーブじゃなく安いオイルに変えようかな…
38kmで1時間30分の行程。
動画あげてます。