ヤマハ（YAMAHA） Xマックス250 | XMAX 250のオーナーレビュー・評価ならバイクブロス

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ヤマハ | YAMAHA　Xマックス250 | XMAX 250

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新車価格帯（実勢価格）

58万1900円〜76万6000円

286台

中古車価格帯

29万6400円〜96万8000円

72台

ランキングビッグスクーター	77位	ユーザーレビュー	4.5点評価人数：2人
中古車	72台	カスタムレポート	0件
愛車オーナー	304人	登録サークル	0件

車輌プロフィール

ヤマハのスクーターシリーズを統一する「MAXシリーズ」として海外で展開されていたXMAX（エックス・マックス）の250cc版モデル。日本での軽二輪クラスのスクーターにおいては、1990年代からマジェスティ（250）の名称が用いられてきたが、2018年1月から国内へも導入され、海外名と同じXMAXとして展開されることとなった。2014年モデルをもって販売を終えていたマジェスティは、最終的にゆったりとクルージングしたくなるようなスタイルになっていたが、XMAXは、登場したころのマジェスティのようなスポーティなルックスとシャシーを与えられていた。排気量249ccの水冷4スト単気筒エンジンは、ヤマハが提唱する環境性能と走理りの楽しさを兼ね備えた「ブルーコア」思想に基づくもので、ABS（アンチロックブレーキシステム）に加えてトラクションコントロールも搭載。シート下のトランクスペースは、45リットルと余裕のサイズ。前後のライトはLED式を採用し、DCジャック、スマートキーシステムを搭載した。2021年モデルで排出ガス規制に適合するとともに、シート表皮やスマートキーの質感が変更され、ヘッドライト光量もアップした。2023年10月にモデルチェンジを受けた。エンジンなどは共通で、主にスタイリングの変更。灯火類の配置は、XMAXを象徴する「X」をモチーフにしたものとなった。2025年モデルでは、従来比800gの軽量化を図ったマフラーの採用や、電動ウインドスクリーンの装備、TFTとLCDの組み合わせによる新メーターへの変更などの変更を受けた。※ヤマハでの車種名としては「XMAX」だが、海外向けの異なる排気量のXMAXと区別するため、便宜上「XMAX 250」と表記した。

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