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ヤマハ | YAMAHA メイト 50 | MATE 50
中古車価格帯
車輌プロフィール
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2006年 MATE V50D -
2006年 MATE V50・仕様変更 -
2002年 MATE V50D
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2002年 MATE V50・仕様変更 -
2000年 MATE V50D
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2000年 MATE V50
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1996年 MATE V50D
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1996年 MATE V50
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1994年 MATE V50D
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1994年 MATE V50
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1993年 MATE V50D
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1993年 MATE V50
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1992年 MATE V50S
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1992年 MATE V50D
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1990年 MATE V50D
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1990年 MATE V50B
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1990年 MATE V50
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1987年 MATE V50ED
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1987年 MATE V50D
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1987年 MATE V50B
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1987年 MATE V50
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1985年 MATE V50ED
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1985年 MATE V50D
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1985年 MATE V50B
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1985年 MATE V50
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1982年 MATE V50ED
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1982年 MATE V50D・モデル変更
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1982年 MATE V50B・新登場
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1982年 MATE V50AD
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1982年 MATE V50・モデル変更
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1980年 MATE V50D
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1980年 MATE V50
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1979年 MATE V50D・仕様変更
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1979年 MATE V50・仕様変更
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1979年 MATE Deluxe V50ED セル付き・仕様変更
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1979年 AUTOMATIC MATE V50A・仕様変更
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1976年 MATE V50D・仕様変更
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1976年 MATE V50・仕様変更
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1976年 MATE Deluxe V50ED セル付き・仕様変更
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1976年 AUTOMATIC MATE V50A・仕様変更
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1975年 MATE V50D・仕様変更
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1975年 MATE V50・仕様変更
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1975年 MATE Deluxe V50ED セル付き・仕様変更
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1975年 AUTOMATIC MATE V50A・仕様変更
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1973年 AUTOMATIC MATE V50AB
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1973年 AUTOMATIC MATE V50A
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1972年 MATE V50ED
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1972年 MATE V50D
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1971年 MATE V50S
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1971年 MATE V50D
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1971年 MATE V50
新登場
1982年モデル
ヤマハ MATE V50B
ヤマハ MATE V50B
基本スペック
| タイプグレード名 | MATE V50B |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 1982 |
| 発売月 | 3 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 1840 |
| 全幅 (mm) | 660 |
| 全高 (mm) | 1035 |
| ホイールベース (mm) | 1170 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 140 |
| シート高 (mm) | 745 |
| 乾燥重量 (kg) | 82 |
| 最小回転半径（ｍ） | 1.8 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 燃料消費率（1）(km/L) | 93.0 |
| 測定基準（1） | 30km/h走行時 |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 49 |
| 2スト・吸気形式 | クランクケースリードバルブ |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 40 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 39.7 |
| 圧縮比（:1） | 6.8 |
| 最高出力（PS） | 4.7 |
| 最高出力回転数（rpm） | 6000 |
| 最大トルク（kgf･m） | 0.57 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 5500 |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| エンジン潤滑方式 | 分離給油（2スト） |
| 2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.20 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板・遠心 |
| 変速機形式 | ロータリー式・3段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | プレスバックボーン |
| ブレーキ形式（前） | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | ボトムリンクフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 2.25-17 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（後） | 2.50-17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）プライレーティング | 4PR |
| ヘッドライト定格（Hi） | 25W/25W |