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ヤマハ | YAMAHA YZ85LW
新車価格帯（実勢価格）
車輌プロフィール
ヤマハ・YZ85LWは、2スト85ccエンジンを搭載したモトクロスレーサー。同じエンジン・フレームを持つYZ85をベースに、大きめのホイール（F19/R16インチ）を装備したバリエーションモデル（YZ85は、F17/R14インチ）。LWは、ラージホイールのこと。仕様変更を受けながら継続生産された。※ナンバー取得、公道走行は不可
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2026年 YZ85LW -
2025年 YZ85LW -
2024年 YZ85LW -
2023年 YZ85LW -
2022年 YZ85LW・仕様変更 -
2021年 YZ85LW -
2020年 YZ85LW -
2019年 YZ85LW・仕様変更 -
2018年 YZ85LW -
2017年 YZ85LW -
2016年 YZ85LW -
2015年 YZ85LW・仕様変更 -
2014年 YZ85LW -
2013年 YZ85LW -
2012年 YZ85LW -
2011年 YZ85LW -
2010年 YZ85LW -
2009年 YZ85LW -
2008年 YZ85LW -
2007年 YZ85LW -
2006年 YZ85LW・仕様変更 -
2005年 YZ85LW・仕様変更
ディープパープリッシュブルーソリッドE
カラーチェンジ
2026年モデル
ヤマハ YZ85LW
ヤマハ YZ85LW
YZ85LWのLWは「ラージ・ホイール」のこと。YZ85（17/14インチ）よりも大径なフロント19インチ、リア16インチのホイールを採用していた。2026年モデルもグラフィック変更のみ。※2025年9月25日発売
基本スペック
| タイプグレード名 | YZ85LW |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | カラーチェンジ |
| 発売年 | 2025 |
| 発売月 | 9 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 1895 |
| 全幅 (mm) | 760 |
| 全高 (mm) | 1175 |
| ホイールベース (mm) | 1285 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 360 |
| シート高 (mm) | 885 |
| 車両重量 (kg) | 75 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 原動機型式 | B112E |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 84 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 47.5 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 47.8 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 5 |
| 燃料（種類） | ハイオクガソリン |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| エンジン潤滑方式 | 混合給油（2スト） |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 3.611 |
| 2次減速比 | 3.642 |
| 変速比 | 1速 2.454/2速 1.882/3速 1.529/4速 1.294/5速 1.130/6速 1.000 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 14 |
| スプロケット歯数・後 | 51 |
| フレーム型式 | セミダブルクレードル |
| キャスター角 | 26°00′ |
| トレール量 (mm) | 99 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| タイヤ（前） | 70/100-19 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 42 |
| タイヤ（前）速度記号 | M |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 90/100-16 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 52 |
| タイヤ（後）速度記号 | M |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |
| ホイールリム幅（前） | 1.4 |
| ホイールリム幅（後） | 1.85 |