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ヤマハ | YAMAHA YZF-R25
車輌プロフィール
2013年の東京モーターショーでお披露目された「R25」。その市販タイプが、YZF-R25となる。生産はインドネシア工場で行われ、2014年7月に同地で販売されたのを皮切りに、世界展開が始まった。日本市場へは2015年モデルから導入された(2014年12月発売)。249ccの水冷4ストDOHC4バルブ直列2気筒エンジンは、36psの最高出力を毎分12,000回転時に発生させる高回転型ながらも扱いやすく、「毎日使えるスーパースポーツ」というキャッチフレーズを地でいくものだった。少し遅れてABS仕様車も導入され、日本国内ではABS有りと無しの2ラインナップが基本となった。また、MotoGPマシンをイメージさせる特別カラーモデル(モビスターヤマハカラー)も、2015年から2017年(本稿執筆時)まで毎年設定されている。なお、兄弟モデルとして、320ccエンジン搭載のYZF-R3も販売された。2018年10月11日に、インドネシア(R25の生産拠点)でマイナーチェンジモデルが発表された。外装デザインは(GPマシンのYZR-M1風に)一新され、フロントサスは倒立フォークになり、LEDヘッドライトが採用されるなどの変更を受けていた。この新型モデルは、2019年3月28日から日本でも販売が開始された。引き続き、ABSの有無で2タイプをラインナップしたが、2021年モデルからは、ABS搭載モデルのみになった。2022年モデルで平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアするとともに、ウインカーがLED式になった。2025年モデルでは、YZF-R3とともにサイドやリアのデザイン変更を受けた。また、アシスト&スリッパークラッチを搭載するなど、装備・機能の充実が図られた。
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10月19日
140グー!
「鈴鹿サーキット63キロ走ったよ🏍️」
月曜日・天気予報では週末土日は雨予報☔️
木曜日・天気予報ではまだ曇りのち雨☔️
土曜日・天気予報では曇り夕方から☔️
の予報でしたが、憧れの鈴鹿サーキットの走行会!雨覚悟で行ってきました!
@147974 さんとモンモンさんと待ち合わせして、いざ出陣!多少雨っぽい所もありましたが、ほぼ濡れずに鈴鹿サーキットに到着!
コースの説明を聞いて、まずはピットにバイクを並べて走行時間まで待つ・・・予定が、待たずにコースイン!
「やっほい!イェ〜イ!」
テンション爆アゲ!あのテレビやゲームで見てた第1コーナー!S字!逆バンク!デグナー!立体交差!ヘアピン!西ストレート!シケイン!実在する事を確認!
ゴンゴンさんいわく、前回(一昨年)は1回=1周で、2回走って終わりだったとの事。
で、今回は1回=2周で、雨の予報で人も少なかった事もあり、午前中に2回!昼から3回!あとパレードランの合計11周(5.8キロ×11周=63.8キロ)走る事が出来ました!
現地ではお友達のモトクルメンバー(@136797 さん、@143923 さん、@116421 さんと奥様)とお会いしたり、YouTuberのリボンちゃん(チャンネル名・リボンちゃんの独り言 写真⑥)を発見して、一緒に写真撮ったりして楽しい1日を過ごしました!
で、心配していた雨も降られることなく帰宅!家に着いた30分後に大雨が☔️ラッキー!
と、まさか自分のバイクで鈴鹿サーキットを走れる時がくるなんて、思ってませんでした!
貴重な経験と幸せな時間でした!
次の機会はこんなに上手くいかないだろうけど、次も参加するの、決〜めた!
あとゴンゴン祭です!日にちもポスターもどんどん近づいて来てますよ〜!たくさんのモトクルメンバーさんと遊べるチャンスです!
みんなで楽しい時間を過ごしましょう!
待ってま〜〜〜〜す!(^o^)丿
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YZF-R25
10月13日
55グー!
2025.10.11sat
朝4時に眠い目を擦りながら目覚める。
今日はモトクルDAY前日キャンプの日だ。
本来なら3時30分には自宅を出発し、5時30分の徳島発-和歌山着のフェリーに乗るはずだった。
前日会社の新人歓迎会を終え帰宅したのが23時。
そこから洗濯物を回して風呂に入って洗濯物を干して就寝したのは0時30分は回っていた。
そりゃ起きられるわけがない。
次のフェリーは8時発-10時10分着のフェリーだ。
こりゃ潮岬は諦めるか。。。
そんな事を考えながら5時に自宅を出発した。
今回の相棒はYZF-R25。
キャンプ道具を積めなくなったXSR900とキャンプ道具は積めるが高速に乗れないハンターカブの間を取り持ってくれる頼もしい相棒だ。
昨年から走行距離が若干緩和された二輪車定率割引を活用して一路徳島へと向かう。
朝7時に徳島港に到着した。
先客のクロスカブの方が和歌山出身との事だったのでしばし雑談をしながら和歌山県のお土産情報を教えて頂いた。
7時40分過ぎに乗船開始。
ラッシング中にバイクが転倒しそうになりヒヤリとした。
YZF-R25の悲しき宿命。
サイドスタンド寝過ぎ問題。
積載が増えるとハンドルロックをかけておかないと勝手に転倒するのだ。
転倒未遂のヒヤリと船酔いで和歌山港に到着する頃には心身ともに疲弊していた。
10時20分過ぎに和歌山県を走り始める。
あまり詳しく調べていなかったのだが紀伊半島は意外にも南部まで高速道路が通っていた。
台風23号の影響で懸念されていた天気も思った以上に持ち堪えている。
これ潮岬までいけんじゃね!
という事で若干諦めてた潮岬に向かう事にした。
12時50分頃に潮岬に到着。
眺望は最高だがどんより淀んだ空は綺麗には晴れず。
西の方は日差しも差し込んでいたがそもそもこの天気自体が奇跡なのだ。
本州最南端訪問証明書を受け取った私はすぐさま白浜方面へと戻った。
15時頃、モトクルDAYの会場となる南紀白浜空港旧滑走路に到着。
車上での受付を済ませ早速拠点の設営へとかかる。
今回ニューギアの初陣だ。
年末の年越し宗谷岬の為に手に入れたモンベルのステラリッジテント2型。
長年連れ添った鹿番長のテントより圧倒的に楽な設営のはずだが、やはり経験に勝るものはなし。
タープも含め設営が完了したのは16時になってしまった。
汗だくのまま早速買い出しへと向かった。
薪と食材を手に入れた私は17時ごろに会場へと戻ってきた。
今回はガッツリとキャンプを楽しむのだ。
そもそもこのモトクルDAYに参加した理由も少し曖昧。
今年はSSTRぐらいしかバイクで出歩いていない。
どこかに行きたい。
キャンプもしたい。
モトクルDAY前日キャンプ!?
ちょうどいい理由が2つ揃った私はエントリー開始とともにすぐさまエントリーした。
そして先月のキャンプで熱が再発した私はキャンプに重点を置いたのだ。
集合しての乾杯まで待ちきれずに先に始めてしまった。
県外でキャンプする時に私の鉄則が一つある。
ご当地のグルメをキャンプ飯とすることだ。
今回はスーパーで見かけた金山寺味噌をシシトウに和えてみた。
また事前にリサーチしたB級グルメのせち焼きなる物も作ってみた。
1人自分の世界に入った私は程なくして睡魔に襲われ、21時前には就寝するのであった。
2025.10.12sun
前日早く寝たせいか朝4時過ぎに目覚める。
さすがに早すぎる。
しばしテント内でスマホをつついていたが5時過ぎから周囲が活動を始める。
さすがに時間が早いとは思いつつ、この後の雨雲を懸念して撤収作業を少しずつすすめる。
周囲の方にご迷惑をかけてしまった事を反省している。
8時頃には撤収が完了してしまった為、時間を持て余す。
さて今日の予定はどうするか。
本来ならせっかく参加したモトクルDAYを最後まで楽しみたいところだが、翌日は仕事なのであまりのんびりもできない。
フェリーに乗るなら16時台のフェリーか?
しかし皆考えることは同じ。
これに乗りそびれると次は18時台のフェリー。
これは無理だ。帰宅すると21時を過ぎる。
そこから積載を下ろしてテントを乾かしてなどできない。
これはもはや13時40分のフェリーに乗るしかない。
そう決心した私は一旦会場を出る事にした。
近場にあったとれとれ市場に足を運んだ私はお土産を買い込んだ。
そして積載に全く余裕がないので全て宅急便で送った。
とりあえず今日の最低限の目的は果たした。
時間も9時30分前になろうとしていた。
そろそろ会場に戻るか。
一路旧滑走路に戻った。
モトクルDAYのイベントは10時に開始された。
受付を済ませた私は早速試乗に足を運んだ。
気になるバイクは数台あったがKTMのブースが空いていたので早速試乗を申し込んだ。
まずは890デューク。
路面がハーフウエットだったのでレインモードに設定していたようなのだが、特別にストリートに戻してくれた。
あくまで我が相棒XSR900との比較感想だが、ローダウンしていたのもあって足つきがいい。
ポジションもすごく楽。
トルク感が強い。
伸びのパンチはXSR900の方があるか?
小刻みに振った時の軽快さもXSRのほうが軽いか?
試乗を終え戻ると1290スーパーデュークR EVOにも跨る事を促された。
恐れ多くもリッターバイクなど初跨りだ。
スタッフの方から体格いいからこっちの方があってるね。いま人もいないしそのまま試乗する?
と提案が。
いいんですか、行っちゃって!
二つ返事で試乗をさせてもらう事にした。
これもXSRとの比較。
足つきはXSRと同等。シート高は低いが幅がある分同じぐらい。
トルク感、伸びともにそりゃこっちが1枚上手。
制限速度80kmなので回しきれない。
軽く振っても890とは比べ物にならない軽快さ。
XSRと同等に感じた。
ブレーキのコントロール幅が広い。かけた分だけ効く感じ。
やはりリッターオーバーはすごい。
そして足回りもすごくいい。
スタッフの方に足のセッティングについても興味深い話を聞かせて頂いた。
車もそうだが足回りは奥が深い。
そして迷宮入りする。。。
そんなこんなで話していたら時間も11時前。
フェリー乗り場には13時前には着いておきたいのでそろそろお暇する時間となってしまった。
そしてYZF-R25で最後に滑走路を1本走ってそのまま帰路へ向かうのであった。
滞在時間はすごく短かったが試乗が非常に楽しかった。
次回あるのならXSR900で滑走路を走ってみたい。
#ヤマハ #yzfr25 #モトクルDAY #モトクルDAY2025 -
10月13日
138グー!
「ゴンファミツーリング!in小浜・舞鶴」
週末になると雨(T_T)嫌になっちゃう!
三連休2日目!少し雨の当たるのは覚悟でごっついの食べに行ってきました!
◯こだま食堂
オープン前に到着しましたが、見せ前にはたくさんのお客が(T_T)1時間待ちで入店!
名物「わらじカツ丼」を注文!
お椀からはみ出るどころか、出過ぎちゃってるカツが2枚!ペラペラな雰囲気ですが、しっかりと食感もあり食べ応え120%!
◯阪神のマーク倉庫
阪神ファンにはたまらないんですよね〜⚾️
◯海上自衛隊の護衛船?
前からいってみたかった舞鶴!
今度は遊覧船にも乗ってみたいなぁ〜🫡
◯赤レンガパーク
MAIZURUのモニュメント前で📸
赤レンガは映えますなぁ〜😁
と、今回も楽しいツーリングでした!
また遊びましょう!
あっ!ポスターと同じように(ちょっとずつアップになっていってる(笑))どんどん「ゴンゴン祭」が近づいてまいりました!11月2日です!
気になる人はぜひぜひふらっと遊びに来てください!
みんなでワイワイ!ガヤガヤ!楽しみましょう!
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10月12日
76グー!
次男が夕方…
CB650r納車したと家に来たので🏍³₃
ちょっと雑賀崎まで🏍³₃
#和歌山市
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#雑賀崎漁協
#日本のアマルフィ
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最近発表・発売された車種
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10/22 【トライアンフ】ボンネビルシリーズ2026年モデルを発表! 12月より販売開始
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10/21 【スズキ】125ccスクーター「アヴェニス125」のカラーリングを変更して10/28に発売!
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10/20 【カワサキ】ニューモデル「Z650 S」の国内導入を発表/2026年夏ごろ予定
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10/16 【カワサキ】レトロスポーツモデル「Z650RS」のカラー&グラフィックを変更し11/15に発売!
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10/16 【ホンダ】「スーパーカブ110」など4モデルの価格改定&カラーバリエーションを変更して12/11に発売
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10/16 【ホンダ】原付一種の新基準に適合した「Dio110 Lite/ライト」を11/20に発売!