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アプリリア | aprilia トゥオーノ125 | Tuono 125
車輌プロフィール
フルカウルスポーツのRS4 125をベースにしたカウルレス仕様として、2017年に登場したのが、トゥオーノ125だった。この成り立ちは、大排気量や50ccのトゥオーノ・シリーズと同様。排気量124.2ccの水冷4スト単気筒エンジン(最高出力11kW)を、アルミ製のペリメターフレームに搭載し、前後ディスクブレーキ、フロントサスは倒立フォークなど、仕様は(RS4 125そのままなので当然ながら)まるで大排気量スーパースポーツのようだった。排気量125cc以下、最高出力が11kW(15ps)という設定は、EU圏のA1ライセンスに合致するということを意味しており、トゥオーノ125は、アプリリア・スポーツへの入門モデルとして登場したことは明らかだった。2021年モデルでマイナーチェンジを受けた。フェアリングデザインは前モデルのイメージを残しつつ一新され、上位モデル(トゥオーノ660など)に近いものとなった。ヘッドライトはLEDを採用。2025年モデルでは、ユーロ5+規制に適合しながら、新たにトラクションコントロールを装備した。※日本市場未導入
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