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インディアン | Indian スカウト クラシック | Scout Classic
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車輌プロフィール
インディアン・スカウトシリーズが、2025年モデルで一新されたときに登場したのが、スカウトクラシックだった。同時に発表された他のモデルとは異なり、前後のフェンダーは、タイヤを大きく覆うタイプが採用され、エンジンの一部や排気系、スポークホイールはクロームメッキが施されていた。搭載したエンジンは、排気量1,250ccの水冷4ストローク60°V型2気筒DOHC4バルブエンジン(スピードプラス1250)で、79kW(105HP)の最高出力と、108Nmの最大トルクを発揮。クラッチレバー操作を軽くし、シフトショックを和らげるスリッパー&アシストクラッチを採用していた。2025年モデルは3グレード展開でラインナップされた。標準グレードのスタンダードは、ABS装備でアナログメーターを装備、中間のリミテッドは、エンジンモード切り替え機能やトラクションコントロール、クルーズコントロールなどを装備、その上のリミテッド+テックは、タッチパネル式のフルカラー液晶メーターを採用し、キーレスライドを備えていた。
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