Bikebros |
Select Language
インディアン | Indian スカウト | Scout
新車価格帯(実勢価格)
中古車価格帯
車輌プロフィール
1920年代のレーシングマシンに由来する栄光のネーミングを、2010年代に蘇えらせたミドルウエイトクルーザー、それがScout(スカウト)だった。69キュービックインチ(1,130cc)の水冷V型2気筒エンジンは、完全新設計で、ビンテージインディアンを想起させるシャシーレイアウトに、現代的なパフォーマンスを与えるものだった。フレームは鋳造のアルミニウム製で、6速ミッション、前後ディスクブレーキ、レザーサドルシートなどを採用。253kgの車重は、このクラスのアメリカンクルーザーとしては軽量。2019年モデルからは、メーター横にスマートフォン(当時)などのパーソナルデバイスを充電するためのUSBポートが設置された。








2017年モデル
インディアン Scout
基本スペック
タイプグレード名 | Scout |
---|---|
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2311 |
全幅 (mm) | 880 |
全高 (mm) | 1207 |
ホイールベース (mm) | 1562 |
最低地上高(mm) | 135 |
シート高 (mm) | 643 |
乾燥重量 (kg) | 247 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機型式 | 69CI |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | V型(L型) |
シリンダバンク角(°) | 60 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 1133 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 99 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 74 |
最大トルク(N・m) | 97.7 |
最大トルク(kgf・m) | 10 |
最大トルク回転数(rpm) | 5900 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 12.5 |
燃料(種類) | ハイオクガソリン |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
バッテリー容量 | 12V-13Ah |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 4.3 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 15W-60 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
2次減速比 | 2.357 |
変速比 | 1速 10.782/2速 7.328/3速 5.841/4速 4.957/5速 4.380/6速 4.034 |
動力伝達方式 | ベルト |
ドライブベルト・歯数 | 141 |
キャスター角 | 29° |
トレール量 (mm) | 119.9 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
フロントフォーク径(φ) | 41 |
フロントホイールトラベル(mm) | 120 |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 2 |
リアホイールトラベル(mm) | 76 |
タイヤ(前) | 130/90-16 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 72 |
タイヤ(前)速度記号 | H |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 150/80-16 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 71 |
タイヤ(後)速度記号 | H |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ホイールリム幅(前) | 3.5 |
ホイールリム幅(後) | 3.5 |
スピードメーター表示形式 | アナログ |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |