ホンダ（HONDA） VTZ250のオーナーレビュー・評価ならバイクブロス

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ホンダ | HONDA　VTZ250

⇒ ホンダ VTZ250の中古車を見る

中古車価格帯

14万9000円〜59万5000円

4台

ランキングネイキッド＆ストリート	417位	ユーザーレビュー	4.3点評価人数：3人
中古車	4台	カスタムレポート	0件
愛車オーナー	142人	登録サークル	0件

車輌プロフィール

VTZ250は、1987年4月に発売されたロードスポーツモデル。モデル名からも明らかなように、250ccクラスの4ストV型2気筒エンジンを搭載した「VT250・シリーズ」の一員で、フェアリングレス（カウルなし）モデルとしては、VT250Z（1984年-）の後継モデルだった。名称も、ルックスも、VT250Zとよく似ており、文字の並び（Zの位置）が異なるので別モデル扱いにしたが、実質上、VTZ250は、VT250Zのモデルチェンジ版にあたった。一見して明らかなモデルチェンジポイントは、VT250Zではインボードタイプだった前輪のディスクブレーキが、アウト（ディスクが露出）方式になったこと。よく見れば、前輪のフェンダーもタンクも、サイドからテールにかけてのカウル形状も一新され、フレームも、ツインチューブ型に変更されていた。登場後、短いスパンでのマイナーチェンジを行ないつつ、同じVT250シリーズのカウルなしモデルである「VT250スパーダ」の登場（1988年12月）以後も、しばらく併売された。

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ホンダ VTZ250のユーザーレビュー・写真

初バイク

満足している点

3万キロの中古でもエンジンは問題なく走れ、初心者の自分では回しきることはできません。また、高速や上り坂でもパワー不足をそこまで感じることはありません。

不満な点

　昔のバイクなのでしょうがないのですが、電飾系が弱いので自分でいじっていこうかと思います。
　あとは、キャリアがないのでどうしようかというところでしょうか。

これから購入する人へのアドバイス

これから購入するような人はいるかわかりませんが、キャリアがないのは要注意です。それ以外は、現行にはない40psなのでいいと思います。

総合評価：

燃費：一般道：25.0km/L 高速道：30.0km/L
投稿者：0394

投稿日：2016-09-21 20:27:32

とにかく運転しやすい!

満足している点

とにかく乗りやすい!
取り回しの扱いやすさ。
パワーあります(40PS以上)。
よく回るエンジン。
楽なポジション。
かっこいいセパハン。
250ccにしては大きな車体。
昔のバイクなので、ヘッドライトの点灯スイッチあります。
音量が大きいダブル・ホーン。
中古で購入して10年以上乗ってますが、故障は一回もありません。
燃料もたくさん入ります(10Lは入ります)。

不満な点

車体が軽いので、風に弱いところ。
昔のバイクなので、95km/hあたりで、スピード警告灯が点滅します。
燃料警告灯も無い(欲しいところ)。

これから購入する人へのアドバイス

アプリリアを乗った後に乗ると、その乗りやすさに感動します。
街中を流すにはサイコーのバイクだと思います。中古も減ってきているようです。

総合評価：

年式：1985年燃費：一般道：20.0km/L 高速道：30.0km/L
投稿者：ミック

投稿日：2016-05-06 13:28:36

丈夫です!

満足している点

中型免許を取って1台目のバイクでした(^^)

まず速いです。規制前なのでvtr250を遥かに上回る40馬力を発生するエンジンは余裕で150キロ出せます(もちろん、お庭ですよ(^^;))

下から上まで一気に回る高回転型V2エンジンで、8000回転以上の音が中々レーシーでお気に入りでした!

そして割とトルクがあります。エンストしづらいので初心者でも乗りやすいバイクでしょう(^_^)!

車重は145キロとまずまず。しかしパワーがあるお陰か軽く感じます。なので取り回しもスムーズ♪

価格は乗り出し12万円。やっすい!!!

また、頑丈さには定評のホンダV2エンジン。回しても回しても異音ひとつ上げず走ってくれました。残念ながら長距離ツーリング中にトラックにハネられてはしまい、大変な姿に…。フロントなどは原型を留めておらずフレームも大きく曲がり、タイヤは千切れホイールは粉砕。どうみても終わってました。ところがダメもとでセルを押してみたところ一発始動!!!しかも問題なく吹け上がりアイドリングも安定と周囲の人が驚愕していたのを覚えています(笑)

頑丈すぎるでしょ!!!(ちなみに私は運良く投げ出されたので打撲程度で済みました笑)

不満な点

他車に比べると燃費はそこまで良くないかな?(私の回しすぎ?)

見た目は万人受けする感じではありません。個人的には他のネイキッドスポーツの方がかっこいいなぁと思います(^^;

そしてこの当時の車両全般に言えることですが、ブレーキ性能が弱いです。とっても。今のバイクは割と優しめなエンジンに前後ディスクブレーキとキッチリ止まりますが、このバイクは割と凶暴なエンジンにリアドラムなので急ブレーキがとっても恐いです(笑)

これから購入する人へのアドバイス

とても優秀なバイクでした。パワーもあり、車格が安定していて乗り心地も良かったです。古い車両ですがゴキブリ並みに生命力のあるエンジンは中々壊れません。トラックですらエンジンを壊すことができませんでした(笑)

状態がいいものを買えば長く乗れるバイクでしょう。ぼってりした車体も好きになろうと思えばかわいく見えるはずです笑

総合評価：

年式：1988年燃費：一般道：22.0km/L 高速道：24.0km/L
投稿者：ガタ

投稿日：2015-11-27 01:31:11

ホンダ VTZ250の愛車フォト