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ホンダ | HONDA VFR1200F/DCT
車輌プロフィール
2010年3月に発売されたVFR1200Fは、1980年代から続く、V型4気筒エンジンを搭載したハイエンドスポーツ・VFRシリーズの系譜に連なるツアラーモデルだった。新開発されたV4エンジンの排気量は1,236ccで、バンク角は76°で、バランサーの搭載なしに一次振動を打ち消して、スムーズな吹け上がりを実現していた。また、ホンダのバイクとして初めてストットルバイワイヤ(スロットルの開閉を電気信号で伝達する)を採用。エンジンや車体の電子制御化を進めるために必要な技術だった。同じ年(2010年)の7月には、有段式の自動変速機(デュアルクラッチトランスミッション・DCT)を採用したバリエーションモデルが登場した。DCTモデルには、クラッチレバーとシフトペダルは存在せず、フルオートマチック変速モード(Dモード/Sモード)と、手元のスイッチでシフトチェンジを行うマニュアルモード(MTモード)を選ぶことが可能だった。2012年にはマイナーチェンジを受け、タンク容量が1リッター増えた(18から19へ)ほか、トラクションコントロールを装備するなどの変更を受けた。国内向けとしては、2013年モデルが最終仕様となったが、海外市場ではしばらく継続して販売されていた。[追記]AT限定大型二輪免許は、2019年12月1日から施行された道路交通法施行令の一部改正に伴い、従来の「総排気量0.650リットル以下」という限定が撤廃され、排気量の上限なく、クラッチ操作を必要としない車両を運転することが可能になった。すなわち、VFR1200FのDCT搭載モデルは、AT限定免許で運転することが可能になった。
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閉じるホンダ VFR1200F/DCTの買取レビュー
買取相場表のデータは、バイクブロス買取一括査定を利用してくださった方が答えて頂いたアンケートを元に構成しております。
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投稿日:
- 買取金額
- 760,000円
- 車種名
- VFR1200F
- 年式
- 平成23年(2011年)
- 走行距離
- 5,000〜9,999km
- カラー
- 不明
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
-
投稿日:
- 買取金額
- 491,000円
- 車種名
- VFR1200F
- 年式
- 平成22年(2010年)
- 走行距離
- 20,000〜24,999km
- カラー
- 白
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 890,000円
- 車種名
- VFR1200F
- 年式
- 平成24年(2012年)
- 走行距離
- 15,000〜19,999km
- カラー
- 白
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
-
投稿日:
- 買取金額
- 487,000円
- 車種名
- VFR1200F
- 年式
- 平成23年(2011年)
- 走行距離
- 20,000〜24,999km
- カラー
- 白
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 450,000円
- 車種名
- VFR1200F
- 年式
- 平成22年(2010年)
- 走行距離
- 20,000〜24,999km
- カラー
- 白
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 500,000円
- 車種名
- VFR1200F/DCT
- 年式
- 不明
- 走行距離
- 不明
- カラー
- 不明
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
-
投稿日:
- 買取金額
- 600,000円
- 車種名
- VFR1200F/DCT
- 年式
- 不明
- 走行距離
- 不明
- カラー
- 不明
- 査定利用理由
- 相場を知りたかっただけ

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