ホンダ（HONDA）レブル250 / E-Clutch | REBEL 250 / E-Clutchのバイク買取相場・無料査定依頼ならバイクブロス

Select Language

ホンダ | HONDA　レブル250 / E-Clutch | REBEL 250 / E-Clutch

⇒ ホンダレブル250 / E-Clutch | REBEL 250 / E-Clutchの中古車を見る

新車価格帯（実勢価格）

52万4700円〜183万円

591台

中古車価格帯

12万8000円〜138万8000円

396台

ランキングアメリカン＆クルーザー	32位	ユーザーレビュー	4.4点評価人数：7人
中古車	396台	カスタムレポート	4件
愛車オーナー	1734人	登録サークル	1件

車輌プロフィール

1980年代から約10年間ほど存在した250ccクラスのアメリカンクルーザー、レブル。その名前が（日本国内では）20年ぶりに蘇ったのが、2017年4月発売のレブル250だった。かつてのレブル同様に、アメリカンタイプだったが、かつてのレブルが豪華クルーザーらしさを250ccで表現しようとしていたのに対し、2017年のレブル250は、「素材感」の強いシンプルスタイルが特徴的だった。搭載されるのは、249ccの水冷単気筒DOHCエンジンで、これも空冷2気筒OHCだったかつてのレブルとは異なっていた。2017年モデル登場時には、ABS（アンチロックブレーキシステム）を装備したグレードもラインナップされ、姉妹モデルとして471cc水冷2気筒DOHCを搭載したレブル500も設定された。2019年11月に行われたミラノショー（EICMA2019)にて、LEDヘッドライトやアシストスリッパークラッチ等を採用した新しいレブル500（2020年モデル）が発表された。日本仕様のレブル250も、2020年モデルで同様のマイナーチェンジを受けた。ここでABSは全車標準装備になるとともに、バリーションモデルとして「Sエディション」も登場した（別項目）。2022年12月に、平成32年（令和2年）排出ガス規制をクリアした。2025年1月と3月には、レブル250・シリーズに、車の小変更と追加グレードの設定が行われた。車体の小変更は、ハンドル形状の見直しとシート内部素材の変更による快適性の向上。3月発売の追加グレードは、「Honda E-Clutch」搭載モデル。これは、クラッチレバーの操作なしでの発進、変速、停止が可能となるものだった。但し、クラッチレバーは残されているため、AT限定免許では運転不可。

"); jQuery("body").append(overlay); options = jQuery.extend(defaults, options); return this.each(function() { var o = options; jQuery(this).click(function(e) { var modal_id = jQuery(this).attr("href"); jQuery("#lean_overlay").click(function() { close_modal(modal_id) }); jQuery(o.closeButton).click(function() { close_modal(modal_id) }); var modal_height = jQuery(modal_id).outerHeight(); var modal_width = jQuery(modal_id).outerWidth(); jQuery("#lean_overlay").css({ "display": "block", opacity: 0 }); jQuery("#lean_overlay").fadeTo(200, o.overlay); jQuery(modal_id).css({ "display": "block", "position": "fixed", "opacity": 0, "z-index": 11000, "left": 50 + "%", "margin-left": -(modal_width / 2) + "px", "top": o.top + "px" }); jQuery(modal_id).fadeTo(200, 1); e.preventDefault() }) }); function close_modal(modal_id) { jQuery("#lean_overlay").fadeOut(200); jQuery(modal_id).css({ "display": "none" }) } } }) })(jQuery);

ホンダ REBEL 250 / E-Clutchの買取レビュー

買取相場表のデータは、バイクブロス買取一括査定を利用してくださった方が答えて頂いたアンケートを元に構成しております。

投稿日：2017年12月

買取金額

46,000円

車種名

REBEL 250｜レブル250

年式

不明

走行距離

10,000〜14,999km

カラー

黒

査定利用理由

その他
投稿日：2019年01月

買取金額

400,000円

車種名

REBEL 250｜レブル250

年式

平成30年（2018年）

走行距離

3,000〜4,999km

カラー

黒

査定利用理由

買取価格次第で売ろうと思った
投稿日：2019年10月

買取金額

390,000円

車種名

REBEL 250｜レブル250

年式

平成29年（2017年）

走行距離

100〜999km

カラー

黒

査定利用理由

買取価格次第で売ろうと思った
投稿日：2020年08月

買取金額

450,000円

車種名

REBEL 250｜レブル250

年式

不明

走行距離

不明

カラー

不明

査定利用理由

すぐバイクを売りたかった
投稿日：2020年10月

買取金額

410,000円

車種名

REBEL 250｜レブル250

年式

不明

走行距離

不明

カラー

不明

査定利用理由

買取価格次第で売ろうと思った
投稿日：2021年02月

買取金額

530,000円

車種名

REBEL 250｜レブル250

年式

令和2年（2020年）

走行距離

100〜999km

カラー

青

査定利用理由

相場を知りたかっただけ
投稿日：2021年03月

買取金額

470,000円

車種名

REBEL 250｜レブル250

年式

平成29年（2017年）

走行距離

5,000〜9,999km

カラー

ガンＭ

査定利用理由

すぐバイクを売りたかった
投稿日：2021年04月

買取金額

500,000円

車種名

REBEL 250｜レブル250

年式

不明

走行距離

不明

カラー

不明

査定利用理由

買取価格次第で売ろうと思った
投稿日：2021年04月

買取金額

550,000円

車種名

REBEL 250｜レブル250

年式

平成30年（2018年）

走行距離

1,000〜2,999km

カラー

茶色

査定利用理由

すぐバイクを売りたかった
投稿日：2021年04月

買取金額

550,000円

車種名

REBEL 250｜レブル250

年式

平成30年（2018年）

走行距離

1,000〜2,999km

カラー

茶色

査定利用理由

すぐバイクを売りたかった
投稿日：2021年06月

買取金額

510,000円

車種名

REBEL 250｜レブル250

年式

不明

走行距離

5,000〜9,999km

カラー

青

査定利用理由

相場を知りたかっただけ
投稿日：2021年09月

買取金額

416,000円

車種名

REBEL 250｜レブル250

年式

平成29年（2017年）

走行距離

15,000〜19,999km

カラー

灰色

査定利用理由

買取価格次第で売ろうと思った
投稿日：2021年09月

買取金額

530,000円

車種名

REBEL 250｜レブル250

年式

不明

走行距離

1,000〜2,999km

カラー

青

査定利用理由

買取価格次第で売ろうと思った
投稿日：2022年05月

買取金額

500,000円

車種名

REBEL 250｜レブル250

年式

令和2年（2020年）

走行距離

3,000〜4,999km

カラー

黒

査定利用理由

買取価格次第で売ろうと思った