ホンダ（HONDA）バイト | Biteのオーナーレビュー・評価ならバイクブロス

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ホンダ | HONDA　バイト | Bite

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中古車価格帯

7万9800円〜49万8000円

18台

ランキング原付・スクーター	944位	ユーザーレビュー	4.0点評価人数：3人
中古車	18台	カスタムレポート	0件
愛車オーナー	37人	登録サークル	0件

車輌プロフィール

Bite（バイト）は、2002年1月に発売された50ccスクーター。当時ホンダには、若手の開発者で構成された「Nプロジェクト」というチームが存在し、バイトは、エイプ（2001年2月）、ズーマー（2001年6月）に続く、Nプロジェクトによる第3弾モデルとして登場した。スクーターとしてはズーマーに続くかたちで、ズーマーが「カウルのないフレームワークだけ」のようなスタイルだったのに対し、バイトは、「フレームというか、基本の骨組みだけ」のようだった。特徴的なのは、ぴょこんと突き出たようなサドルシートで、ズーク（1990年）にも似た構成だった。このシートが、バイトの機構上の特徴にもなっており、工具を使わずに、シートの高さを7段階に設定できた（730ミリから840ミリの間で）。ちなみに、ズークは2段階（770・800ミリ）だった。エンジンは、49ccの水冷4スト単気筒エンジンで、同時代のクレアスクーピーゆずりのもの。登場翌年に、一度だけカラーチェンジを行なった。

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ホンダ Biteのユーザーレビュー・写真

遅く走りたくなるバイク

満足している点

9月中古9.4万で購入しました。駐車事情もありスリムな原チャリを探していた時、これだと即断しました。正直新車発表の時勢であれば、絶対に買わないルックス。当時、これを乗る人の後ろ姿を馬鹿にしていたのを思い出します。あれから、6年。趣味が替わって、このBite　めっちゃかっこいいと感じちゃうのは、なんなんだろう。

アフターパーツも少ないが、netオークションで少しずつドレスアップして個性を楽しめる原チャリさんです。そして、法廷速度以下で走ることが楽しいと感じちゃう不思議ちゃんです。

不満な点

不満な点...　ないよ。
だって、実用車じゃないもん。
そこがいいわけよ。
心に余裕ががないとわかんないかもね～

これから購入する人へのアドバイス

是非購入されたし。

総合評価：

年式：2002年燃費：一般道：27.0km/L 高速道：0.0km/L
投稿者：KCE

投稿日：2009-10-10 01:14:45

見た目が可愛くて、一目惚れして購入。

満足している点

とにかく走りやすいし、あまり乗ってる人がいないから注目浴びるよ～。
背の低い私でも、シートの高さ調節できるから足付きイイし( ^-ﾟ)b

不満な点

横風吹いたり、隣の車線にトラックとかデカイ車が走ってると、車体が軽いから、煽られてフラつくので危険です(~-~;)

これから購入する人へのアドバイス

★4つです。

総合評価：

燃費：一般道：0.0km/L 高速道：0.0km/L
投稿者：メグライダー

投稿日：2006-08-08 00:56:42

満足している点

不満な点

これから購入する人へのアドバイス

学生の頃とりあえずバイト行くための手段でバイト乗ってました!

総合評価：

燃費：一般道：0.0km/L 高速道：0.0km/L
投稿者：井上

投稿日：2005-10-14 19:45:42

池袋のバイク屋で、中古のバイトを13万で購入しました。

満足している点

・水冷4ストで燃費がいい
・長時間乗ってもエンジンがへたりにくい
・ガソリンタンク等の重心が低い為に旋回性が高い
・サドルが自転車の様にできている
・外装パーツが豊富(ズーマーのを流用できる)

不満な点

・水冷4ストのため、バイト用のボアアップ等のパーツがない。
・駆動系のパーツを出しているメーカーが少ない
・パワーがない
・フロントが軽いため、法廷速度外で乗るとふらつく

これから購入する人へのアドバイス

バイトを買った理由は数が少ない事です。あまり乗っている人いないのと、生産中止になってこれ以上台数が増える事がないから珍しさに引かれ購入しました。
改造パーツは外装がメインで、パワー不足を補うパーツは少ないです。でも、外装をいじり、目立つバイクであることは変わりないと思います。
乗せている写真はノーマルですが、今はヨシムラのサイクロンを入れてます。音は50ccの4ストなのにもかかわらず、いい音がします。少しではありますが、加速、最高速も伸びます。もし購入された方がいて、興味がある方は入れてみて下さい。

総合評価：