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カワサキ Z650RS グーバイク鑑定車
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153ガレージさんのセパハンキットで流れるようなスタイル
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A-TECH:エーテックアンダーカウルSPL
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T-REV採用、エンブレ緩和、高回転域両行
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ウッドストック製、バックステップ
カワサキ Z650RS 基本情報
車台番号下3桁:487
モデル年式 | 2024年 | 初度登録年 | 2024年式 | 保険 | 検2027/12 |
---|---|---|---|---|---|
色 | ブラックII | 製造国 | タイ | 走行距離 | 2,874km |
排気量 | 648cc | 修復歴 | なし | タイプ |
メーカー認定 | メーカー保証 | ● | 販売店保証 | 整備 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
改公認 | ABS | ● | 品質評価書 | ワンオーナー | ● | ||
ノーマル車 | 逆輸入車 | 通信販売可能車 | 社外マフラー | ● | |||
社外メーター | オーディオ | セキュリティ | セル付 | ● | |||
ナビ | ● | フルカスタム | ● | FI車 | ● | 4スト | ● |
LED/HID付 | ● | ETC | ● | ボアアップ車 | MT | ● |
鑑定日 2025年 10月 17日
- エンジン
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- 足まわり
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- 外観
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- フレーム
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PRコメント
Z650RSの本領発揮!カーボン化×セパハン仕様の一台 2024年式Z650RSをベースに、走りを徹底追求したフルカスタム車両です。セパハン&バックステップで本格スポーツポジションを実現し、外装はタンクとサイドカバー以外をカーボン化。
トリックスター製マフラーやT-REV、パフォーマンスダンパーを装備し、レスポンスと安定性も大幅に向上。さらにKOOD製シャフトやシングルシート化など、
細部までこだわり抜いた仕様。クラシックとレーシングが融合した1台、お探しの方におすすめです。
Z650RSの本領発揮!カーボン化×セパハン仕様の一台 2024年式Z650RSをベースに、走りを徹底追求したフルカスタム車両です。セパハン&バックステップで本格スポーツポジションを実現し、外装はタンクとサイドカバー以外をカーボン化。
トリックスター製マフラーやT-REV、パフォーマンスダンパーを装備し、レスポンスと安定性も大幅に向上。さらにKOOD製シャフトやシングルシート化など、
細部までこだわり抜いた仕様。クラシックとレーシングが融合した1台、お探しの方におすすめです。
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報

※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
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商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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