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カワサキ 900SuperFour(Z−I) Z900−A4 マルゾッキ製リアサス 輸入新規 17−7−78AG.
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カワサキ 900SuperFour(Z−I) Z900−A4 マルゾッキ製リアサス 輸入新規 17−7−78AG. 基本情報
車台番号下3桁:978
初度登録年 | 2023年式 | 保険 | 検無し | 色 | グリーン | 製造国 | 日本 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
走行距離 | 10,498km | 排気量 | 900cc | 修復歴 | なし | タイプ |
メーカー認定 | メーカー保証 | 販売店保証 | 整備 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
改公認 | ABS | 品質評価書 | ワンオーナー | ||||
ノーマル車 | ● | 逆輸入車 | ● | 通信販売可能車 | ● | 社外マフラー | ● |
社外メーター | オーディオ | セキュリティ | セル付 | ● | |||
ナビ | フルカスタム | FI車 | 4スト | ● | |||
LED/HID付 | ETC | ボアアップ車 | MT | ● |
PRコメント
予備車検取得済み.予備車検が通るだけの軽整備が完了。現車確認大歓迎。完全電話予約制。 ●フレーム番号:Z1F-0※※978●エンジン番号:Z1E12144※●自動車予備検査証●現地タイトル(1976年モデル)●製造証明書●自動車通関証明書(形状:MOTORCYCLE)●譲渡証明書
外装はキレイにリペイント、内プレスタンク装着、タンク内キレイ。マルゾッキ製リアサス、4本出しマフラー刻印なし、社外タンデムステップなど。
エンジン始動、5速までのギアチェンジ、走る、止まる、曲がる等OK。
カギ:純正2本。ライト、ウインカー、ホーン、テールランプの電装類の動作OK。パッシングが不動。シリンダーヘッド右側の一部のフィンが欠け。トリップメーターのツマミがメーター上部に移設。センタースタンド無し。
予備車検取得済み.予備車検が通るだけの軽整備が完了。現車確認大歓迎。完全電話予約制。 ●フレーム番号:Z1F-0※※978●エンジン番号:Z1E12144※●自動車予備検査証●現地タイトル(1976年モデル)●製造証明書●自動車通関証明書(形状:MOTORCYCLE)●譲渡証明書
外装はキレイにリペイント、内プレスタンク装着、タンク内キレイ。マルゾッキ製リアサス、4本出しマフラー刻印なし、社外タンデムステップなど。
エンジン始動、5速までのギアチェンジ、走る、止まる、曲がる等OK。
カギ:純正2本。ライト、ウインカー、ホーン、テールランプの電装類の動作OK。パッシングが不動。シリンダーヘッド右側の一部のフィンが欠け。トリップメーターのツマミがメーター上部に移設。センタースタンド無し。
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
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取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
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また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。