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カワサキ 750SS 初期型 H2 マッハ ノーマル純正車両 国内仕様 レストア 純正マフラー 当時物パーツ 1972年5月製造コーション
カワサキ 750SS 初期型 H2 マッハ ノーマル純正車両 国内仕様 レストア 純正マフラー 当時物パーツ 1972年5月製造コーション
カワサキ 750SS 初期型 H2 マッハ ノーマル純正車両 国内仕様 レストア 純正マフラー 当時物パーツ 1972年5月製造コーション 基本情報
車台番号下3桁:839
モデル年式 | 1972年 | 初度登録年 | 1972年式 | 保険 | 検2028/05 |
---|---|---|---|---|---|
色 | ゴールドII純正外装リペイント済み | 製造国 | 日本 | 走行距離 | 5,156km |
排気量 | 750cc | 修復歴 | なし | タイプ |
メーカー認定 | ● | メーカー保証 | 販売店保証 | 整備 | ● | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
改公認 | ABS | 品質評価書 | ワンオーナー | ● | |||
ノーマル車 | ● | 逆輸入車 | 通信販売可能車 | ● | 社外マフラー | ||
社外メーター | オーディオ | セキュリティ | セル付 | ||||
ナビ | フルカスタム | FI車 | 4スト | ||||
LED/HID付 | ETC | ボアアップ車 | MT | ● |
PRコメント
純正ノーマル車両のH2の初期型入荷致しました!綺麗な車両です。エンジンコンディション良好! 1972年5月製造の750SS/H2初期型入庫致しました!MFDコーションラベル付きですので、年式も証明された1台です。エンジンの載せ替えもありません。車両も初期型のH2で間違いございません。お客様からの買取という点もあり、お値打ちに販売可能となりました。是非、お早めにお問い合わせ宜しくお願い致します。
純正パーツ多数!外装やシート、マフラーも希少な純正品です。初期型は非常に希少です。エンジンコンディションも良く、キック一発始動です。首振り音も無く、静かな良いエンジンです。アイドリングも安定しております。
吹け上がりも良好です。キーも純正で、1本で全て回ります。
純正ノーマル車をお探しの方は必見です
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吹け上がりも良好です。キーも純正で、1本で全て回ります。
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走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報

※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。