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スズキ GSX−S1000GT 純正サイドケース エンジン&ラゲッジガード スライダー ロングスクリーン ハンドル20mmアップ ETC
スズキ GSX−S1000GT 純正サイドケース エンジン&ラゲッジガード スライダー ロングスクリーン ハンドル20mmアップ ETC グーバイク鑑定車
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ピッカピカです♪実車をご覧ください。
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ローン取り扱いございます。来店せず審査可能です。
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任意保険取り扱いございます。(損保ジャパン、東京海上日動代理店)
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スズキ GSX−S1000GT 純正サイドケース エンジン&ラゲッジガード スライダー ロングスクリーン ハンドル20mmアップ ETC 基本情報
車台番号下3桁:528
初度登録年 | 2025年式 | 保険 | 検2028/06 | 色 | ダークブルー | 製造国 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
走行距離 | 20km | 排気量 | 999cc | 修復歴 | なし | タイプ |
メーカー認定 | メーカー保証 | 販売店保証 | ● | 整備 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
改公認 | ABS | ● | 品質評価書 | ワンオーナー | |||
ノーマル車 | ● | 逆輸入車 | 通信販売可能車 | ● | 社外マフラー | ||
社外メーター | オーディオ | セキュリティ | ● | セル付 | ● | ||
ナビ | フルカスタム | FI車 | ● | 4スト | ● | ||
LED/HID付 | ● | ETC | ● | ボアアップ車 | MT | ● |
鑑定日 2025年 06月 17日
- エンジン
-
- 足まわり
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- 外観
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- フレーム
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PRコメント
スポーツタイプならではの運動性能に加え、ツアラーバイクならではの長距離でも疲れにくいライディングフォームと、足回りが融合されたバイクです♪
装備品は、ロンツー必須アイテムサイドケースが純正新品(約15万円)取付済み!さらに!エンジン&ラゲッジガード、スライダーが取付済みでもしも時も安心ですね♪また、ロングスクリーンとハンドルホルダースペーサーを装着しており、純正位置から約2cm高くなっていますので、ロングツーリングでも、より疲れにくいカスタムがされています♪
大型SSだと楽しいけど疲れる、、、だけど、ただのツアラーは楽だけどワクワク感が無い、、、そんな方にピッタリ!良い所取りのバイクです♪
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走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報

※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。