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スズキ GN125H リアボックス キャブ車 空冷SOHC124cc単気筒 フロントディスクブレーキ ツインショック シフトインジケーター
スズキ GN125H リアボックス キャブ車 空冷SOHC124cc単気筒 フロントディスクブレーキ ツインショック シフトインジケーター
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スズキ GN125H リアボックス キャブ車 空冷SOHC124cc単気筒 フロントディスクブレーキ ツインショック シフトインジケーター 基本情報
車台番号下3桁:124
モデル年式 | 年式不明 | 初度登録年 | 年式不明 | 保険 | 保無し |
---|---|---|---|---|---|
色 | ブラック | 製造国 | 中国 | 走行距離 | 5,226km |
排気量 | 125cc | 修復歴 | なし | タイプ |
メーカー認定 | メーカー保証 | 販売店保証 | ● | 整備 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
改公認 | ABS | 品質評価書 | ● | ワンオーナー | |||
ノーマル車 | 逆輸入車 | 通信販売可能車 | ● | 社外マフラー | |||
社外メーター | オーディオ | セキュリティ | セル付 | ● | |||
ナビ | フルカスタム | FI車 | 4スト | ● | |||
LED/HID付 | ETC | ボアアップ車 | MT | ● |
PRコメント
各部綺麗な上質車!走行少なくエンジン好調ですよ!リアボックス付いてお買い得です!お早めに! GN125は、スズキが1982年に国内を開始したという歴史あるモデル!空冷SOHC124cc単気筒、サスペンションは正立フォークにツインショックというクラシックなフォルムです!前後フェンダーやマフラーなど、各部にメッキパーツがたくさん使われています!エンジンは最高出力10.6psと抑えめながら、ロングセラーモデルなので安定感あるバイクです!生産が中止になってから人気は急上昇!今回入荷車両は走行少ない各部綺麗な上質車です!GNは数が少ないので比較検討で迷っている間に誰かに取られて買えなくなってしまう可能性が高く、見つけたら即買いの車両です!悩むのは本当に危険な1台ですよ!
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走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
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「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報

※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
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また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。