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ホンダ タクト ベーシック 49cc 4ストローク フューエルインジェクション搭載エンジン
ホンダ タクト ベーシック 49cc 4ストローク フューエルインジェクション搭載エンジン
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ホンダ タクト ベーシック 49cc 4ストローク フューエルインジェクション搭載エンジン 基本情報
車台番号下3桁:247
初度登録年 | 新車(展示車あり) | 保険 | 保無し | 色 | ロスホワイト | 製造国 | 日本 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
走行距離 | 排気量 | 50cc | 修復歴 | -- | タイプ |
メーカー認定 | メーカー保証 | ● | 販売店保証 | 整備 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
改公認 | ABS | 品質評価書 | ワンオーナー | ||||
ノーマル車 | ● | 逆輸入車 | 通信販売可能車 | 社外マフラー | |||
社外メーター | オーディオ | セキュリティ | セル付 | ● | |||
ナビ | フルカスタム | FI車 | ● | 4スト | ● | ||
LED/HID付 | ETC | ボアアップ車 | MT |
PRコメント
オプションで前後メッシュバスケット取り付け可能、サイドスタンド取り付け可能。 タクト、45年間ありがとう!タクトは、1980年に初代モデルを発売して以来、原付スクータークラスにおいて、幅広い層のお客様に向けたスタンダードスクーターとして、さまざまな新技術を投入し、新たな需要創造に取り組んでまいりました。今回、原付スクーター市場の再活性化を目指すにあたり、原点に立ち返りタクトのネーミングを復活させました。しかし、2025年11月から施行される新排気ガス規制への対応が難しいなどで、今までの50ccバイクは生産終了となる見込みが強いといわれています。
オプションで前後メッシュバスケット取り付け可能、サイドスタンド取り付け可能。 タクト、45年間ありがとう!タクトは、1980年に初代モデルを発売して以来、原付スクータークラスにおいて、幅広い層のお客様に向けたスタンダードスクーターとして、さまざまな新技術を投入し、新たな需要創造に取り組んでまいりました。今回、原付スクーター市場の再活性化を目指すにあたり、原点に立ち返りタクトのネーミングを復活させました。しかし、2025年11月から施行される新排気ガス規制への対応が難しいなどで、今までの50ccバイクは生産終了となる見込みが強いといわれています。
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
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また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。