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スズキ スペーシアカスタム 2023年モデル HYBRID XS(2023年11月22日発売)レビュー・評価
新車価格: 199 万円 2023年11月22日発売
※ランキング順位と満足度・レビューは2023年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.60 | 4.32 | 13位 |
| インテリア |
4.54 | 3.92 | 15位 |
| エンジン性能 |
4.26 | 4.11 | 90位 |
| 走行性能 |
4.21 | 4.19 | 88位 |
| 乗り心地 |
3.64 | 4.02 | 99位 |
| 燃費 |
4.23 | 3.87 | 31位 |
| 価格 |
3.52 | 3.85 | 42位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > スズキ > スペーシアカスタム 2023年モデル > HYBRID XS
2025年9月28日 10:31 [1982842-2]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
某Nより優れたデザイン。
先代のやりすぎ感もなくなり、上品になった。
【インテリア】
質感は安っぽく、シートの合皮なんてチープの極み。
だが、収納はめちゃくちゃ多く、使い勝手は向かうところ敵なし!
【エンジン性能】
ターボ無ししか乗ってないので、ターボなし車の感想です。
馬力の異常な低さの通り、全開加速は遅いにもほどがある。
ターボなしで高速やバイパスに行く際は、十分注意するべきでしょう。周りをよく見て、速い高級車様のご迷惑にならないように、丁寧な合流を心掛けましょう。
で、肝心の街乗りだけども、こちらもスムーズさに欠ける。
モーターが効いた瞬間、トルク感が突然増すし、切れた途端トルクが抜けていった感。
要はギクシャク感が半端ないです。
【走行性能】
ステアリングがだるだる、直進安定性という概念がない。
ボディ剛性、なにそれ?ガタガタ、ユッサユッサ、ちょっとひどすぎる。
しかしながら、街乗りならそんなに気にならないかも。
むしろ、ブレーキの効かない感じが気になる。想像以上に、止まりません。
ソリオの最低最悪なセンターメーターよりも、10倍メーターは見やすく、ヘッドアップディスプレイも見やすくなったと思う。
まあ、ヘッドアップディスプレイはガラス投影式じゃないので、見やすくなったといっても微妙。
レスオプションあってもいいんじゃ?
【乗り心地】
ここが最高にまずいポイント。ショックの角が取れてない、突き上げがバキっとくる。
本当はターボ無しのあと、ターボ付きも試乗するつもりだったけど、ここでもうアウト。
ソリオに乗っている身としては、なぜソリオを作れる会社がこんな乗り心地の車を作ってしまったのか???
※家族が気に入ったとのことで、再試乗。後席にも乗りました。
結果、総評の星を一つ減らします。
シート自体の出来があまりにも悪すぎ。動かないサスペンションがもたらす強烈な突き上げを、シートが全く吸収しない。それどころか、シート自体がグラグラして近年まれにみる猛烈な乗り心地をもたらしている。
これ、オットマンもどきなんてつけてる場合ではないです。シートのロック機構ちゃんとしてくださいよ・・・。まあ、後席は荷物を置く場所と割り切るならこれでも良いのかもしれませんが。
後席に子どもや家族の乗せる予定のある人!試乗の時、自分が後席乗ってよく確認してください。
そもそも、この車種は後席シートベルトがロードリミッター等が着いてないので人を乗せるのはなるべくやめた方がいいです。
【燃費】
試乗ではわからない。メーター内ではリッター16となっていた。
【価格】
ターボの方だけ見積もり取りましたが、乗り出し280万!
いやいや、ソリオ買った方がいいです。車の出来が段違いですから。
軽でなければだめなら、カッコ悪いけど某Nのほうがずっと出来はよいです。
【総評】
軽じゃなきゃダメな人、かつ、スズキじゃなきゃダメな人なら有り。
私はソリオを勧めます。値段変わらず、ほぼすべてにおいて何倍も完成度が高いです。
でも、デザインはすごい。私も家族が大変気にいったので、購入を断念させる説得は大変でした。
見た目だけでなく、車としての安全性や完成度も高めてほしい。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった15人(再レビュー後:8人)
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自動車(本体) > スズキ > スペーシアカスタム 2023年モデル > HYBRID XS
よく投稿するカテゴリ
2025年1月1日 20:47 [1920757-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
外観はまあまあ良い。顔のデザインは先進性は無く古臭いが、無難にかっこいい。後ろは、前の方のほうがランプのデザイン良かった。あとウインカーが豆球なのは惜しい。
内装は素晴らしい。軽自動車とは思えないほど豪華にピアノブラックを使っている。ディスプレイオーディオ周りのエアコンデザインとかがごちゃごちゃしている感じはあるが、小さい面積の中で9インチのディスプレイをつけているため仕方ない。
デジタルメーターは、安っぽいが情報量は多くわかりやすい。HUDもあるので情報量は素晴らしい。
エンジンはだめ。ターボなしとはいえパワーがなさすぎる。49馬力で他の系よりも非力。前のタントでも52馬力。3馬力の差は軽自動車にとっては大きい。モーターが3馬力なので合わせれば互角だが、マイルドハイブリッドのモーターはあってないようなものでほとんどアシストが無いので力の足しにはならない。前のNAタントは踏み続ければ120kmでも出せていたが、これは本当に出ない。でも一般道なら問題ない。
走行性能は、パワーに関しては前述。ハンドル操作などはちょうどいい軽さで良い。
乗り心地は微妙。硬めで揺れやすい。特に後部座席は酷くて、座席の立て付けが悪いのか座席ごと揺れるので酔う。あと遮音性も微妙。地面の揺れが音で車内に伝わってくる。
燃費は良い。前のタントは12kmぐらいだったが、スペーシアは16~17kmほどある。
価格は良い。競合製品で一番安い。マイルドハイブリッドも付いていてこれは安い。
[まとめ]
コスパと内装が素晴らしい。ハンドルや座席ヒーターなど競合製品にくらべて装備も遥かに優れており、乗り心地よりコスパと内装と装備を優先するなら間違いなくいい製品。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年2月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 199万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
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自動車(本体) > スズキ > スペーシアカスタム 2023年モデル > HYBRID XS
2024年8月29日 22:29 [1878414-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
最近のミニバン系の顔でうまくまとめられています。その反面、没個性のような感も否めません。
【インテリア】
広いく感じますね。実際に広いのかもしれません。コックピット感は感じません。この車に限ったことではありませんが、軽ミニバンは体の周りに空間がありすぎて落ち着かないですね。
メーター周りやハンドル周りは、とてもすっきりしたデザインでまとまっていますが、プラスチック感は否めません。
【エンジン性能】
普通な感じです。軽のエンジンです。
【走行性能】
普通です。機敏な走りはできませんが、過不足ない性能だと思います。
【乗り心地】
座面も広く、後部座席もゆったり乗れます。子供の送迎や買い物、レジャーにぴったりだと思います。
【価格】
軽が200万オーバーの時代、、高い、、、
【総評】
子供の送迎,買い物やレジャーにぴったりの車です。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった4人
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自動車(本体) > スズキ > スペーシアカスタム 2023年モデル > HYBRID XS
2024年4月25日 21:58 [1837809-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
スズキのR06エンジンは最高の軽自動車エンジンと思っていました。
しかし、試乗してエンジンの音が気になりました。またスピードが出た時の風切り音や突き上げなど乗り心地が気になりました。
スペーシアの前にnboxの試乗をしました。静粛性の高さ、乗り心地のしっかり感、安定感など軽自動車かと思う印象でした。
それと比べるとスペーシアは粗さが目立ちました。
内装は収納の多さなどnboxより好感がまたましたが、それ以外はnboxに軍配上がりました。
nboxに試乗していなければ高い評価になったかもしれませんが、比較をすると購入検討から外れました。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった52人
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スペーシアカスタムの中古車 (全3モデル/7,578物件)
-
- 支払総額
- 252.3万円
- 車両価格
- 247.0万円
- 諸費用
- 5.3万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.3万km
-
- 支払総額
- 103.2万円
- 車両価格
- 99.4万円
- 諸費用
- 3.8万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 8.1万km
-
- 支払総額
- 135.8万円
- 車両価格
- 128.0万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.4万km
-
- 支払総額
- 84.8万円
- 車両価格
- 79.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.9万km
-
- 支払総額
- 211.7万円
- 車両価格
- 202.5万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 10km
この車種とよく比較される車種の中古車
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20〜450万円
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10〜202万円
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6〜410万円
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14〜256万円
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14〜319万円
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15〜240万円
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19〜248万円
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19〜293万円
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63〜338万円













