『DBA-RB3からの乗り換えです』 トヨタ プリウス 2023年モデル はまぞう７号さんのレビュー・評価

ホンダオデッセイDBA-RB3からの乗り換えを検討しており、試乗したところ一目惚れしてサインしました。以下のレビューは試乗したZの2wdのものです。
【エクステリア】５点満点
先進的なデザインで悪くないです。もともとプリウスのハイブリッド車ならではのお尻の形がどうしても好きになれませんでしたが、今回の５代目はかなりセダンに寄っていて、それを感じさせないため、好感触です。
【インテリア】マイナス１点
ちょっとプラスチックを感じる内装でした。後部座席もゴージャスではありません。
ただ後部座席が前に倒れ収納部分が広くなるなど、「ハイブリッド車は後ろが狭い」という個人的な先入観が完全に覆されました。またAC100V、1500W対応のコンセントが２つついており、万一の時に安心だし、クリーナーなどに使用できるのは簡単な掃除ができ、点数が高いです。
【エンジン性能】無評価
市街地を試乗しただけです。試乗車はFFでしたが、購入したのはＥ−Ｆｏｕｒですし、短時間の試乗だけなので、無評価とします。
ハイブリッド車の加速は初めての体験でしたが、ガソリン車に劣らないいい加速でした。
【走行性能】５点満点
タイヤは１９インチ（195/50R19）でプリウス特注のようです。走る、曲がる、止まるといった基本動作は安心感抜群です。また、セーフティーセンスの運転支援システムは安全面で効果を発揮しそうです。実際、赤信号待ちの車列に追従する際に前方カメラが車列を認識して減速してくれました。停車時のブレーキは運転者が踏む必要がありますが、減速を感じてブレーキを踏むだけなので、過信は禁物ですが、大変助かります。
【乗り心地】５点満点
乗り換えの決定的なポイントはここです。今乗っているオデッセイは、段差や路面などの入力をしっかり感じながらドライブを楽しみたい私にぴったりな車なので、入力を消すのが上手なトヨタ車の乗り心地が好きではありませんでしたが、新型プリウスは私の個人的な好みを十分に満足させてくれました。
ＴＮＧＡのシャシーがこうも乗り心地を変えてくれるものかと感心しました。
トヨタ車のフワフワ感が好きな方は合わないかもしれません。
なお、ディーラーの店長はトヨタ車で私の好みにあうのは今のところプリウスだけのようだと言っておられましたが同感です。ハリアーやクラウンクロスオーバーにも試乗しましたが、私の好みには合いませんでした。試乗した感触を踏まえ、プリウスをチョイスしました。
【燃費】無評価
試乗のため無評価です。ただ、カタログ値でいまの車より２倍程度で全然燃費が良いので、ＨＶは期待できます。
【価格】５点満点
先進的な運転支援システムまでついてＥ−Ｆｏｕｒの３９２万円はお買い得だとおもいます。
【総評】５点満点
ディーラーの店長から急がないといつ注文できるかわからないと言われましたが、試乗で一目惚れし、脅迫がなくても購入に至っていたことでしょう。コスパ、乗り心地、先進性能どれをとっても満足のいく車です。納車までとても楽しみです。納車後またレビューします。