メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 2021年モデルレビュー・評価

普段はS213に乗っています。
車検の代車で1週間ほど乗りました。車両は1500キロ程度のほぼ新車です。
C220d AMGライン。

【エクステリア】
かっこいいと思います。
CL系のデザインに近くなりましたね。面の造形やチリ合わせのレベルはもう少し。派手さにかまけず、品質感を高めて欲しいところ。

【インテリア】
品質感や機能性、という点で全くメルセデス品質に至っていないと感じます。確かにパッと見は派手で綺麗ですが、コストダウンの跡が随所に見える。

ハード面の作り込みは前型の方が上。革ハンドルの縫製、ウインカーレバーの剛性ひとつとってもこの価格には見合ってない。
メーターディスプレイも1番大切な情報がハンドルに隠れやすく、使い物にならない。かといってHUDの表示はうるさく、シンプル表示以外は使う気にならない。

中でも最も許せないのは、エアコン周りのアンビエントライトがフロントガラスに反射し、夜間の視界に映り込んでくることです。これ開発中に誰も気づかなかったのか？照度を落としても確実に映り込みます。

【エンジン性能】
ISGが効いており、スムーズ。ディーゼルエンジンも静かです。

【走行性能】
運転していて楽しい。しかし、BMW3ならまだしも、メルセデスユーザーがこのドライビング性能を求めているのか甚だ疑問。
とにかく遊びが少なく、軽快、スポーティという言葉が似合う。悪く言えば落ち着きがなく、長距離は疲れる。

【乗り心地】
AMGラインは硬すぎる。
メルセデス特有のフラット感はない。もちろん新車でサス周りが渋いということを差し引いても、これはCクラスではない…。

【燃費】
良いです。

【価格】
内容に対しては高すぎる。日本車の良さを痛感した。

【総評】
メルセデスは好きです。前型のCクラスにも乗ったことはありますが、もはや同じ車とは言えないほど味付けは違う。
ドライビングマシーンとしては確かによくできており、面白いが、それは3シリーズの分野。コストダウンをスポーティで誤魔化さないでほしいし、キラキラしたインテリアはフランス車に譲ればよい。

重厚、安定感、快適性、高品質、といったメルセデスキーワードはこのCクラスには感じられません。
軽快、スポーティ、派手。しかしどれも中途半端で、結果コストダウンの言い訳にしか感じられない。

メルセデスよ、どこに行く？
惑わされないで、貫いてほしいなと思います。