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『e-208カッコいい、めっちゃいい‼』 プジョー 208 2020年モデル うなぎの富岡さんさんのレビュー・評価
208 2020年モデル
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208の新車
新車価格: 318〜512 万円 2020年7月2日発売
中古車価格: 120〜413 万円 (220物件) 208 2020年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > プジョー > 208 2020年モデル > e-208 GT Line
2021年2月1日 18:39 [1416384-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
旧型リーフ24kWhに8年乗っています。
e-208 GT-Line の試乗レビューになります。
フランス車の試乗は初めてでしたが、まずスタイル、内装の質感がとても良い感じです。ドアの閉まる音からして重厚感があります。
3D-iコクピットも綺麗な表示で見やすいです。
ただし、モード切替などの反応速度がワンテンポ遅れるのが気になりますが慣れの問題だと思います。
走りについては文句のつけようが無いほど素晴らしいです。3段階あるパワーモードの中間、ノーマルではリーフと同等の加速と感じますが、最もパワフルなスポーツモードではアクセルの反応が明らか敏感で、ちょっと乱暴に踏むとホイルスピンしそうなほどのトルク感です。
バッテリー容量も50kWhもありますので、電費に気兼ねなく山道でも踏み込めそうです。
国産車はリーフに限らず年々値上がりしていますが、それに見合った?質?の向上がついて来てないように感じます。今回輸入車を久しぶりに試乗して、やはり欧州車方が内装や乗り心地が洗練されているなと改めて実感しました。
EVへの乗換えを検討している方は是非一度プジョーe-208に乗ってみる事をお勧めします。
マツダMX-30evが35.5kWhと少ないにもかかわらずこれより50万も高いと言う残念な値付けになってしまったので、私的には今のところe-208が乗り換え候補No.1です。でもSUV e-2008も捨てがたい!悩む〜。
- レビュー対象車
- 試乗
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