『値段が高いだけで特別感が足りない』 日産 ルークス 2020年モデル w01966さんのレビュー・評価

【エクステリア】低コスト　

【インテリア】　他社のカスタムにはほど遠い　シートの座る部分が短い

【エンジン性能】Sハイブリットですがなんちゃってです値段を上げる為にただ付けた
　　　　　　　　印象です

【走行性能】　車重が重たいのでスポーツモードでないとターボでも加速は
　　　　　　　物足りない燃費を考えるならターボは要らないですね
　　　　　　　前に乗っていたベゼルよりバックでは曲がらない感じです

【乗り心地】硬いですコーナーは安定しますがハンドルが軽すぎですが
　　　　　　　曲がらない？かも

【燃費】　大阪市内で11?です高速は20?まで伸びるかな？

【価格】　高いですねナビETCドラレコつけて270近いです
　　　　　見積で値引き車体25他社下取りの10プラスです

【総評】　私は試乗車落ちを総額180で購入しました　ヴェゼルハイブリッドから乗り換えです
年齢と左足が不自由なので電動パーキング付の軽自動車が出たのと安全性の進化で決めました
何もかも付いてますがその分すべてがまだ熟成されてません購入2週間で安全装置のシステム故障し
全方向カメラを保証で交換です渋滞のカーブでシステムが衝突感知　ウーバーのチャリが寄りすぎる
と感知プロパイロットも5?単位ですしハンドルの切り方やブレーキの作動の仕様が怖いから自分で操作してしまう（ギリギリで作動しますので急ブレーキ急ハンドル）信頼できない
高速を常時使う方にはプロパイロットは必要ですがそうで無い方には不要だと思います
純正ナビの値段が高い音声操作が出来ないのに、後音楽ファイルの並び順位がわからない
オプションが少ないし快適Bパックのひじ掛けがオプションでも無いのと快適Bパックシートカバーは日産純正以外は無いです又純正シートカバーが値段の割に酷い
私は年金暮らしで嫁の送り迎いメインなのと試乗車落ちで買いましたので満足です　新車で買うなら辞めます個人判断ですが
やはり日産の内装とインテリジェントキーは安物感があり車体の故障の信用はあまり無い印象です

【エクステリア】低コスト

【インテリア】　他社のカスタムにはほど遠い

【エンジン性能】Sハイブリットですがなんちゃってです

【走行性能】　車重が重たいのでスポーツモードでないとターボでも加速は物足りない

【乗り心地】硬いですコーナーは安定しますがハンドルが軽すぎです

【燃費】　大阪市内で11?です高速は20?まで伸びます

【価格】　高いですねナビETCドラレコつけて270近いです値引き車体25下取り10プラスです

【総評】　私は試乗車落ちを総額180で購入しました　ヴェゼルハイブリッドから乗り換えです
年齢と左足が不自由なので電動パーキング付の軽自動車が出たのと安全性の進化で決めました
何もかも付いてますがその分すべてがまだ熟成されてません購入2週間で安全装置のシステム故障で
全方向カメラを保証で交換です渋滞のカーブでシステムが衝突感知　ウーバーのチャリが寄りすぎる
ので感知プロパイロットも5?単位ですし私は年金暮らしで嫁の送り迎いメインなので満足です
でもやはり日産の内装とインテリジェントキーは安物感があり故障の信用はしずらいです