『期待以上に良い車。欲しくなっちゃいます。』 日産 ルークス 2020年モデル いかづち為衛門さんのレビュー・評価

【エクステリア】
軽自動車の規格に収める上で仕方ないことと思いますが、自ずとスタイリングには限界がありますね。あとは前席ドアを閉めたときの鉄板のビビリ音がもう少し抑えられれば嬉しいです。

【インテリア】
安っぽさは微塵もなく質実剛健で、私が前に乗っていたW203型メルセデスベンツCクラス前期型よりよっぽど立派です。
ハイト系なので室内は十二分に広いですし、後席のスライド量が大きいので妻は楽々脚を組んでました。普通の車並みの足元スペースになるように前へスライドすると、荷室が広がって我が家の一週間分の食材の買い出しを積んでもまだまだ余裕があるぐらいです。

【エンジン性能】
街中から首都高速まで試乗しましたが、力強さは十分で、信号発進や高速への合流でアクセルを踏み込んでもエンジンがうなりを上げるようなことはありませんでした。

【走行性能】
ショールームで運転席に乗り込むときに車体の揺れが少し気になったので、やはり重心が高い車で乗り心地を確保すると仕方ないのかなと覚悟して試乗しましたが、走り出してみるとほとんど気にならず、交差点の右左折でも首都高の急カーブでも無理をしなければロールは適度に抑え込まれていました。
また、舗装が荒れているところや踏切も通りましたが、衝撃をうまく吸収してくれて車内に不快な振動は伝わってきませんでした。

【乗り心地】
足回りは硬過ぎず柔らか過ぎず、シートのクッションも十分に厚くて快適でした。

【燃費】
一般道と首都高速を30分程度試乗しただけで、燃費計もチェックし忘れたので、無評価の意味で3とさせて頂きます。

【価格】
欲張りなので、試乗させてもらった車体に付いてた装備は全部欲しいです。すると200万円を少し超えるそうで、軽といえども絶対額はさすがに高いですね。でも内容を考えれば妥当と思います。

【総評】
期待を遥かに超えて、良い車でした。
軽ハイトワゴンのスタイルはいかんともし難いところですが、それを除けばとても魅力的で、道具としての便利さ運転の楽しさ、どちらも味わえる車だと思いました。