『コンパクトカーの中では最強。』 ホンダ フィット 2020年モデル やってやるぞ！さんのレビュー・評価

【エクステリア】
ブラックを選んだのでスッキリしててスタイリッシュ。
クロスターはグリルとルーフレールが付いているので上品に見えます。
【インテリア】
シンプルで飽きはこないです。
先代と比べるとスッキリしてて良いと思う。
【エンジン性能】
EVモードの加速は素晴らしい。
しかしモーター駆動からエンジンのみに切り替わる時は音が少し不快ではある。
それでも使いやすいエンジンでもありますね。
【走行性能】
クロスターなので車高が少し高い分、ハンドルを切ると少し遅れて曲がるので走行性能はRSの方がいいでしょう。
それでも全然問題無く、私はこちらの方が好みです。
【乗り心地】
ショックはそれ程無く、不快でも無いですね。
サスペンションが良く仕事している印象です。
欲を言えばシャトルに搭載されていたサスペンションダンパーを入れたらもっと良くなるのではと思ったり。
【燃費】
市街地、郊外含めて実燃費は25キロです。
素晴らしいです。高速はまだ走っていません。
【価格】
少し高いかなぁと思いました。
30万足せばヴェゼルが買えますからね。
【総評】
フィット4は先代と比べると2クラス上まで進化したなと思います。
あのサイズでコスパも使い勝手も良く、ストレスが無い良い車ですよ。
その分突出した物は無いですけど、普段使いから送迎、アウトドアなんでもこなせますね。
顔で敬遠されてますが一度乗って見てはいかがでしょうか？
私は好きになりました。

【エクステリア】
なんちゃってSUVと言われているようですが実車を見るとなかなか品のある形に仕上がっていると思います。
マイナーチェンジでルーフレール、ガーニッシュが標準で付き、ドアミラーとドアハンドルもブラック塗装へ変更、アルミホイールも少しブラック塗装されており全体的に引き締まっています。
【インテリア】
クロスターはシンプルだが、汚れに強い生地が使われておりアウトドア向けには良い内装。
テーブルコンソールがなかなか便利で手提げバッグや長尺物などが置ける。
【エンジン性能】
専門知識が無いので書けないがとにかくe:hevは凄いな。
気になる方は試乗すべし！
【走行性能】
とにかく、くるくる回る小回り性能が効く車。
3ナンバー車ですがHOMEとほぼ同じ取り回し性能があり運転しやすいです。
最小回転はBASICとHOMEが4.9、クロスターが5.0、RSとLUXEが5.2です。
【乗り心地】
とても良い乗り心地です。
シートに長時間座っても疲れにくい。
【燃費】
燃費は今の所25キロ前後。
荒い運転をしても20キロ。GOOD！
【価格】
価格はフィットにしてはちょい高いかな。
【総評】
歴代フィットは度々借りて乗っていたけど今回のフィットは進化していますね。
日常生活において快適性と使い勝手が抜群でバランス良く仕上がっていると思います。
NBOXが売れているようですが、フィットもNBOXには無い魅力がある車だと思います。
ちなみに前の車はJF1のNBOXに乗っていました。どっちも良い車だよ＼(^o^)／