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トヨタ クラウン 2018年モデル ハイブリッド 2.5 S Four C package(2018年6月26日発売)レビュー・評価
クラウン 2018年モデル ハイブリッド 2.5 S Four C package
159
クラウンの新車
新車価格: 547 万円 2018年6月26日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2018年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.14 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.54 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.05 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.20 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.12 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.20 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.17 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > トヨタ > クラウン 2018年モデル > ハイブリッド 2.5 S Four C package
よく投稿するカテゴリ
2019年3月20日 10:57 [1209729-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
カッコいいですよねスタイルは気に入っています。
【インテリア】
タッチパネルが使いづらい点と
ウインカーの音が
うるさく感じます。これまで乗った三台は
全く気にならない点でしたが…。
子供のフィットは静かで妻のカスタムと
同じくらいの音です。
高級感を失っていると思う。ディラーでの点検では
一番小さい音だそうですが、室内が静かだけに
残念です( ; ; )
【エンジン性能】
山道もストレスなくスムーズ加速しますね
ノーマルモードで充分です
【走行性能】
滑るようにスタートし、安定性は抜群です。
【乗り心地】
一番気になる点で、ゴツゴツ感が少しあり
段差を乗り越えた時の音がうるさく感じます
前の車はX I を履いてました。
今度はアドバンdBの評判が良いので交換検討中
です。ちなみに純正はプロクセスです。
【燃費】
HSよりいいかな18?くらいです。
まだ、高速は乗ってません
【価格】
安全装備が良くなったので仕方ないか?
【総評】
トヨタ車も時代の傾向と若者向きへのシフトで
硬めになっていますが、クラウンの乗り心地を
優先する年配者のためのグレードも
作って欲しかったなぁ。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年2月
- 購入地域
- 熊本県
- 新車価格
- 547万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった13人
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自動車(本体) > トヨタ > クラウン 2018年モデル > ハイブリッド 2.5 S Four C package
2019年3月16日 14:42 [1208728-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 2 |
【インテリア】
黒く安っぽいです。
【エンジン性能】
◎前モデルとは比較にならないほど改良されているのが分かります
【走行性能】
ドイツ風になっていますね。
【乗り心地】
あまりよくありません、ゴツゴツ感があります。
【総評】
室内が狭いです、特にドアの上部が中心へせまってきているので圧迫感があります。
なにもかも黒なので夏は暑いです、そしてシニア層が乗る車ではないようです。
高速を頻繁に使われる方はいいでしょう。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった8人
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- 走行距離
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- 支払総額
- 408.9万円
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- 諸費用
- 11.5万円
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