エナセーブ EC204 155/65R13 73S レビュー・評価

【走行性能】
古い軽四ターボに使用しましたがハンドリングがいい感じ
【乗り心地】
新しいFALKEN SN832iと遜色なし
【グリップ性能】
あまり無理しない走りですがターボの加速や割と急なハンドル操作でも破綻せずスキール音もしません
【静粛性】
古い軽四でハブベアリング等から多少音が出ているので無評価で。タイヤに問題はありません
→その後ハブベアリングを交換修理したらめっちゃ静かに！（ルマンには少し劣るかな程度）
【総評】
832iは別車軽四ターボでですがフロントのみ2万5千キロ使用で劣化が目立ち、今フロントに履いているEC203（ローテしながら6万キロ近く走った）が最後までかなり性能維持して好感触、なのでDUNLOPに戻ってきました。
EC204もEC203と同じように長く性能を維持してほしいですね。

2023/7追記
その後フロントのみでの使用で3年3.0万kmで寿命となり交換しました。十分ですね。交換直前まで性能の劣化はほとんど感じずこのあたりはEC20Xシリーズのいい点を引き継いでいるようですね。視点を変えてAE-01にしてみましたがハンドリングはEC204の方がいいです。次はEC204に戻します（売っててくれよ〜

【走行性能】
軽自動車に乗っているので街中を走る程度ですが、問題ありません。
【乗り心地】
ちょっとフワフワした感じでしょうか。悪い意味ではなく路面の凹凸を吸収している感じです。
【グリップ性能】
無茶なコーナーリングとかしてないので良くわかりませんが、良いと思います。
【静粛性】
他のタイヤに比べて劇的に静かという訳ではありませんが、以前のタイヤよりは静かな感じがします。
【総評】
タイヤが良く転がるので始めは滑っているような錯覚になりました。素人感覚ですが走る、止まる、グリップするなどの基本性能は良いと感じました。

今までは、ブリジストンのネクストリーを履いていました。このネクストリーを購入した時
に山が少ないなーと思っていました。案の定早く山が無くなり交換すする羽目になりました。
安かったので、またネクストリーと思ってましたが、皆さんの書き込みを見てダンロップのEC204にしてみました。
昔のダンロップと違い、音が静かでした。ネクストリーと比べても音が静かでした。
食い付きもいい感じです。ビックリしたのは、燃費でした。
車はミニカに乗っていますが、ネクストリーの時の燃費は12〜13キロでしたが、EC204 にしてから
15〜16キロになりました。
これに交換して本当に良かったです。