日産 リーフ 2017年モデルレビュー・評価

【エクステリア】旧型からなら良くなってますが、電気自動車的な先進性デザインからは離れました

【インテリア】やっぱり400万クラスの車としては安っぽいですよね、色使いがいまいち

【エンジン性能】これは素晴らしいですどんな状況でも速やかに加速します。シームレスな加速感は癖になります。

【走行性能】営業さんは低重心でしょってしきりに言ってきますが、ゴルフヴァリアントと比べサスペンションがソフト過ぎて、ロールのせいで気持ち悪くなります。

【乗り心地】ですので、走りを楽しみに乗る車ではないですね。

【燃費】2000円の定額プランが終わった時点でマンション住まいは買う意味が無くなりました。

【価格】最高グレードだと総額500万近いです。値引きは50万以上引いてくれますが、まだ50万以上高いですね。総額で350万位が妥当です


【総評】充電池を冷やすクーラーをつけない限り夏の高速は乗れないですよね、通勤専用車なら価値あり。家族連れは無理。2時間毎に30分の充電なんて、子供が我慢出来ませんね。

【エクステリア】初期モデルに比べて、デザインは飛躍的に進化しています。一見、普通のセダンのような感じです。スポーティーで良いです。

【インテリア】特にステアリング部分に、スイッチが沢山あるので、慣れるまでには時間がかかりそうです。ラゲッジルームが狭く、車椅子を入れたら、終わりです。後席フロア中央部分の出っ張りがネックです。昔のFR車のようです。傘を置く場所に困ります。ACコンセントが見当たらないです。

【エンジン性能】加速性能は申し分ありません。減速し停止するときに、やや違和感があります。

【走行性能】e-Pedalは、とても楽です。しかし、プロパイロットを設定しても、停止する度にステアリングのスイッチを操作しないといけないのが面倒です。前車追従機能は便利ですが、自動ステアリングは、高速道路においても、左側白線が認識できないこともあり、あまり信用できません。

【乗り心地】普段はワンボックスカーに乗っているため、比較すると視界が悪く、自分で運転していて酔いました。タイヤが５５だからでしょうか。

【燃費】ほとんどの購入者が、月額2000円の充電使いホーダイプランに加入するそうです。急速充電でも結構な時間がかかるため、燃費がどうこうでなく、最低でも数十分〜１時間程度かかる充電時間をどう考えるかだと思います。自宅で充電をするなら、数百万円の設備が必要なので、どうでしょうか。

【価格】４０kWhバッテリー搭載車は、３００kmも走れません。６２kWhバッテリーを搭載した、５００万円を超える売れ筋のグレードは、航続距離は長いですが、価格に見合っているかどうかわかりません。

【総評】太陽光発電システムを導入してから、間もなく９年が経過します。あと１年で、買取価格が５〜６分の１になるため、蓄・充電システムやリーフの購入を検討しています。現在乗っている車と比べると、どうしても乗り心地や装備の面で見劣りがするため、１年間じっくり考えたいと思っています。

今回は、大阪から広島へ高速道を使用し評価を１泊２日のモニターにてさせていただきます。
はじめての電気自動車ということでバッテリー充電の使い勝手や電気自動車特有のトルク感などを評価しました。
結論から言いますと、つかいものにならないというのが感想です。
・バッテリー充電に時間がかかりすぎる　高速道のSAの充電では３０分で２０％しか回復せず、距離も５０?しか走れません。
・高速道のバッテリー充電も有料で結果、ガソリン自動車のガソリン代とさほどかわりません。
・日産ディーラーにては、無料なのですが、店舗が少ない状態です。ディーラーによっては充電器のメンテナンスの問題なのか？
充電できない箇所もありました。余裕をもって充電したほうがよさげです。
・大阪を10時半に出て広島に到着したのが、18時で７時間半かかりました。ガソリン車だと５時間くらいなので、2時間半ほど
多くかかります。ほぼ充電時間にその大半が費やすされることとなりました。大阪を出るときは満充電の状態です。
・時速８０ｋ以上だと、バッテリーの減りは早いので、高速も時速７０ｋぐらいで走らないといけません。
・トルク感は薄く、1000ccくらいの感覚で期待外れでした。
・内装も平凡なもので電気自動車の未来感は皆無です。
よかった点
クルーズコントロールが優秀で高速道では楽に走れました。

結果：充電などかなりストレスのかかる乗り物です。インフラの整備もまだまだです。バッテリー充電も温度など環境によって
充電に時間がかかる状況です。
バッテリー技術も実用レベルにはほど遠い状態です。
トヨタが本腰を入れてやるようになれば、品質も上がるかもしれませんがバッテリー技術も追いついてないので本腰を入れてこないのでは？と思います。ハイブリッドは今に適した最良の車だと思います。
価格が高くこの車をわざわざ買う人は少ないとは思いますが日産が電気自動車をやっていることはすごいことだと思います。
２０ｋｍ以下の通勤の往復使用などに限定して使用すれば問題ないと思います。
電気自動車の知識や特性を理解せず、購入することはやめておいた方がいいです。