日産 リーフ 2017年モデル X（2017年10月2日発売）レビュー・評価

乗り初めから１年半経ちました。
満充電からの航続可能距離は季節によりますが、260キロでしょう。
しかし、100%→0%まで乗ることはありません。
よく考えて乗れば快適な車です。
遠出時は、充電が必要となりますが、私はその機会に色んな日産のディーラーを訪れることができるので、それを楽しんでいます。
またこどもの気晴らしにディーラーのキッズコーナーで遊ばせています。
個々のライフスタイルに合っていればいいと思います。

９月17日に契約し，昨日（10月21日）納車でした。
４年前に中古の初期型を購入しており，リーフ２台持ちとなりました。
60ｋｗのタイプを待とうか迷いましたが，今まで乗っていた車がちょうど10年となったことと，初期型で鍛えられた忍耐強さがあれば，40ｋｗでもかなり満足できると思い，決断しました。

【エクステリア】
一目でリーフと分かることや，デビューから７年経っても古さを感じさせないことで，初代のエクステリアデザインは好きでした。
今回は多くの方が言われるように，万人受けするデザインになったと思います。
丸目のインプレッサを購入したら，あっという間に丸目が廃止された経験もありますが，今回のリーフも，次のフルモデルチェンジまでは大きく変更されないであろう安心感があり，購入を決断する要素になりました。
プリウスの購入を考えた時期もありましたが，エクステリアデザインが好きになれず，また，マイナーチェンジで大変更の可能性もあると考え，やめました。
パールホワイトの単色を選びましたが，初期型のホワイトに比べて「真っ白」という感じになりました。好きな白さです。

【インテリア】
Ｘに，オプションでプロパイロットとＬＥＤヘッドライトをつけて，ＤＯＰと諸経費は別で約380万円の車になりました。
価格対しての内装のチープ感は否めません。座席もホールド感は悪くはないですが，心地よいというほどではありません。電気で動く車ですので，シートも電動にして欲しかったです。また，ホワイトの内装を選んだのですが，くっきりとしたボーダーが派手な色で入っていて，あまり好みではありませんでした。カタログを見たときにはそこまでとは思いませんでした。
また，ナビが７インチで，プリウスやそれのＰＨＶにくらべると残念です。個人的にはそれほど豪華な内装を求めてはいませんが，先進性を売りにする車ですので，もっと大きいモニターで操作性や視認性を高めてもらいたかったです。ただ，メーターの横の液晶で，いろいろな情報を提供してもらえるのは，便利だと思います。
デジタルメーターをアナログに変えたのも好感が持てます。ハイブリッドやＥＶはデジタルメーターというイメージがありましたが，アナログメーターの方が自分自身速度を細かく調整したりしなくなるのでいい感じです。

【エンジン性能】
初期型と比べて明らかに静かです。車自体の遮音性も上がっていてのこともあるであろうと思われますが，かなり静かに加速していきます。遠くでモーター音がかすかに聞こえる感じです。まだ，40?くらいしか走行していないので，今後また，レビューを追加していきたいと思いますが，エコモードで，初期型の通常モードくらいのレスポンスで走ります。

【走行性能】
eペダルが素晴らしいと思いました。ノートでもすでに採用されていますが，今回が初の体験でしたので感動しました。アクセルだけで，ほぼ通常の速度調整が全てできるのはこんなに便利でストレスがないのかと驚きました。初期型はブレーキに若干のくせがあり，同乗者がいるときには気を遣っていましたが，ｅペダルは自然で上手に減速してくれるため，厳しい同乗者も満足のようでした。ただ，慣れるまではアクセルオフで急な減速をしてしまったり，他の車に乗ったときに，違和感があったりすると思われますので注意が必要です。
また，プロパイロットは車線中央維持機能は一般道では使い物になりませんが，前車への追従性はよく，長距離移動がかなり楽になると感じました。

【乗り心地】
シートはあまり良くないと思いますが，ストレスの少ない加減速や低重心によるスムーズなコーナリングなど，リーフならでは恩恵があり，満足度は高いです。

【燃費】
納車時に98％の充電量で，エコモードで走行可能距離330?の表示。40?走行して，88％で残り280?。市街地３割，校外７割という感じですが，10％の消費で40?なので，条件が良く，上手に走れば満充電から350?越えも可能なのかもしれません。
初期型と違いすぎて笑えます。現在10セグの初期型は，40?走れば半分くらい減った感じがしますから(笑)。
これも，今後またレビューを追加していきたいと思います。

【価格】
「満足」とはいきませんが，補助金もあり，値引きもしてもらえたので，納得のいく価格といえます。一括払いで購入し，10年は乗ると決めているので，燃料費も込みで一月に約３万円くらいなものです。家族全員のスマホとネットの通信費の合計とそんなに変わらないかもしれません。

【総評】
出荷が停止になっている日産ですが，運良く？すり抜けて無事納車となりました。
私が住んでいる地域では，ほぼ１台目のようなので，注目度も高いのではと自己満足に浸っていられるのもいいところなのかもしれませんが，それよりも，初期型と比べて大きく進化した性能に驚き，良くないところよりも，良いところに目が行きます。
初めてリーフに乗ったときも感動しましたが，今までのいろいろなネガティブな部分が改善されて，満足度が高まりました。
大切に乗っていきたいと思います。