『25S L Package (6人乗り) 納車１か月後レビュー』 マツダ CX-8 2017年モデル 草茫々さんのレビュー・評価

２０年近く乗った愛車の買い替えを一昨年末辺りから検討開始。
ＣＸ８を第一候補にはしたものの、車検は今年の春まであったためあちこちのディーラーで試乗を繰り返す。
妻・子供は身体も発言権も大きいので、２列目の乗り心地を重視。
Ｌパッケージ６人乗りと意見は一致したが、予算がオーバー。

そこに２５Ｓ：エンジン仕様の発売、イニシャルコストが随分下がった。
他車も物色し気持ちがブレたが、同日２車試乗し、乗り心地に随分差を感じたため、多少の予算オーバーには目をつぶりＣＸ８に決定。

【エクステリア】
ＣＸ５には寸詰まり感が強かったので、３５ｃｍ伸びたＣＸ８のフォルムに好感。
マツダ車に関心のない人にはＣＸ５との違いは分からないだろうけど。

【インテリア】
私が選んだ候補車のなかでは、一番の高級感。

皮シートの高級感に妻が惚れたのがＬパケ選択の理由。
色の選択に随分悩んだが、ディープレッドに決定。
こまめにクリーニングもしないので、汚れを気にせず乗れる。

スイッチ類の位置がわかりにくい、いまだ戸惑うこと多し。
マツコネ画面も評判どおり、ちと小さい。
老眼の進む私は、モニター時にのぞき込むこともしばしば。

【エンジン性能】
ディーゼルやターボのようなトルク感はないが、私にとって十分な加速性能。
乗車人数にもよるのかもしれないが、非力さはまったく感じられない。

【走行性能】
田舎のカーブの多い道も走ったが、なんか今までになく走りやすい、乗りやすいぞ、という感じ。
難しいことはわかならないが、きっとＧＶＣのお陰なのだろう。

妻の駐車時の取り回しが大丈夫かと随分心配したが、前車と長さは殆ど変わらなかったので取り越し苦労。
２０年前の車にはないセンサーやバックモニターの存在も大きい。

【乗り心地】
安定感があり、スーッと走ると家族も大満足。
アームレストがあり、リクライニングの利くキャプテンシートの２列目が秀逸。

【燃費】
ドライブ８、街乗り２で１１ｋｍ〜１２ｋｍ／Ｌというところ。
この車重ならまずまずか。

【価格】
高いけど、安い。
予算が超えていなければＢＯＳＥも付けたかった、ちと残念。

【総評】
家族の評価も高く、今のところ大満足。
休日のドライブが待ち遠しい。