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アウディ Q2 2017年モデルレビュー・評価
Q2の新車
新車価格: 442〜511 万円 2017年6月13日発売
中古車価格: 140〜518 万円 (229物件) Q2 2017年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 TFSI | 2018年9月20日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 1.0 TFSI | 2017年6月13日 | ニューモデル | 3人 | |
| 1.0 TFSI sport | 2020年4月14日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| 1.0 TFSI Sport | 2017年8月10日 | マイナーチェンジ | 5人 | |
| 1.0 TFSI Sport | 2017年6月13日 | ニューモデル | 9人 | |
| 1.4 TFSI 1st edition | 2017年6月13日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| 1.4 TFSI cylinder on demand sport | 2017年6月13日 | ニューモデル | 1人 | |
| 35 TFSI S line | 2021年5月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| #anniversary limited | 2018年3月5日 | 特別仕様車 | 1人 |
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.25 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.92 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.96 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.07 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.11 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.15 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.08 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > アウディ > Q2 2017年モデル
2017年10月13日 19:19 [1069787-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
可も不可もなく、車高低め、車幅かなり広い。
【インテリア】
車幅の割に中は狭い。まぁ耐えられなくはありませんが。
インパネ周りの情報が煩雑です。
一応高級そうな内装ですけど、使いづらいです。ナビもかなり変な感じで使いづらかったです。
【エンジン性能】
始動時の変な揺れと振動が極めて不快です。
これで、アウディ?って思うくらい酷いです。アイドリングストップさせなければ、特に問題と感じるレベルではないですが。
パワーやレスポンスはそう悪くないです。
【走行性能】
ハンドリングはイマイチで疲れます。安もんの国産の小型車よりは良いですが、値段が全然違いますし、比較対象になりそうな車の中だと低レベルかも。
【乗り心地】
まあまあって感じですが、値段に対して流石とは思えないレベルです。ポロの方がいいかも。
【燃費】
これはかなり良いと思います。
【価格】
アウディのなかでは手頃なのかもしれませんが、このレベルでアウディというのはかなり満足度低いと思います。
【総評】
そんなに悪いクルマでもないですし、まぁ普通よりは少し良く出来ている感じではあるんですが、いかんせんアウディなんで、なんかがっかりしました。
ちゃんと試乗してから買わないとって教訓になりそうなクルマです。
アイドリングストップからの再始動の振動が有り得ないので、購入検討されている方はちゃんとチェックしましょう。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった26人
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