アウディ Q2 2017年モデルレビュー・評価

国産コンパクトカーから乗り換えてほぼ5年。
故障もなく快適に使用しています。
年々街中でQ2を見掛けることが増えました。アウディ担当によるとよく売れていると聞き、うれしいような寂しいような気分です。

走行距離は2万km程度です。買い物や月1回程度の帰省に使用しています。車には満足していますので迷わず5年目の車検を通しました。

【エクステリア】
アウディの車種の中では目立たないけれど、かっこいいというこのバランスのよさが気に入っています。また、発売から5年経ってもデザインに古さを感じさせません。
我が家の駐車スペースは狭いのでＡ１では小さすぎるけど、A3セダンではぎりぎりかもという私には、このサイズ感が1番気に入っているポイントです。

【インテリア】
後部座席にエアコンの吹き出し口がないので、夏場は暑く感じることもあります。あとは、国産コンパクトカーからの乗り換えなら満足できる作りだと思います。

【エンジン性能】
1000ccターボは快適です。今のモデルの設定ではないのが残念です。

【走行性能】
この車のよさの１つであるのが、小回りがよくきくことです。私の様に近隣道路が狭い地域には大変便利です。

【乗り心地】
いいと思いますが、代車でA3などに乗ると、後部座席に座っている家族はA3の方がいいと言っています。

【燃費】
街乗りリッター10から12km程度、高速や田舎道だと15kmは超えます。

【価格】
1000ccターボがなくなり高くなっているので、国産のコンパクトSUVと比べると割高です。だからデザインやサイズ感、走行性能や乗り心地など気に入った所が見つけられないと購入のハードルは高いと思います。

【総評】
故障もなく5年間、快適に使用しています。
2回目のディーラーでの車検は諸経費訳6万円、整備費用約8万円、それにオイル・フィルター交換（約3万円）とバッテリー交換（約6万円）が加わりました。また、フリーウェイプラスライト（延長保証、点検込み）に加入したので＋53000円。
合計28万円ちょいでした。

フリーウェイプラスライトの加入とバッテリー交換をしなければ、17万円程度です。

ご参考にして頂けたらと思います。

【エクステリア】
　個人的には、ほぼ一目惚れの状況でした。
　他の方もコメントされてますが、好き嫌いがはっきりと分かれると思います。
　その分、私自身にはドンピシャな外見でした。

【インテリア】
　前の車が国産のファミリーカーだったため、素直に高級感は感じています。
　ただ、リアシートにセンターアームレストやカップホルダーがないことなどは
　少し残念です。
　天井が後部座席に向かって下がっているので、頭上は窮屈さを感じます。
　ただ、意外と足元は広く感じました。
　バーチャルコクピットは嫁は興味無さ気でしたが、この手のギミックはやはり
　男子として欲しいオプションでした。実際、乗っていて楽しいです。
　
【エンジン性能】
　ちょっと前の2.0リッターの車と比較しても、とても1.0リッターとは思えない感
　じです。よほど飛ばす人でない限り十分な性能だと思います。
　まぁ、そういった向きの方は最初から購入対象から外されると思いますが。

【走行性能】
　非常に乗りやすいです。
　最終的な決め手は、普段乗る嫁（運転が下手）が運転しやすいかどうかでし
　たので、この点は非常に満足しています。

　ただ、アイドリングストップだけは慣れないと厳しいです。エンジンを優しく起
　こす感じでアクセルを踏まないと、かなりの振動が起こります。
　タイミングが悪いとハンドル（雨の日はワイパーも）が一瞬固まってしまいます。
　これを経験したのが交差点の右折時だったので、結構怖かったです。
　怖がって、嫁は基本アイドリングストップをOFFにして乗ってます。

【乗り心地】
　普通に良いと思います。
　ただ、上記のアイドリングストップの振動は気を付けないと、車酔いする人が
　乗っている場合、危険なシチュエーションを招きかねないです。
　
【燃費】
　平日は嫁（近所）週末は私（遠出）が運転して、均して13〜14?/リットルとい
　った感じです。
　概ね前の車と比較して燃費は良いと感じています。

【価格】
　周りからは「頑張ったな！」と言われる価格ですが、満足度は高いです。
　当初の予算は結構オーバーしましたが、それだけの価値はあると思います。

【総評】
　納車からそれほど日が経っていませんが、今のところ必要十分の機能（「嫁が
　運転しやすい」「立体駐車場に入る」「私の所有欲を満たす」など）を備えてい
　ると思います。
　今は、自分が運転する週末を楽しみに平日を過ごしている感じです。