『人生初のSUV』 スバル スバル XV 2017年モデル まこやん53さんのレビュー・評価

WRX-S4 から乗り換えました。
初めて車高の高い車です。

【エクステリア】
スバルの中では都会的だと思う。素直にカッコ良い。
e型になりギア感が出て男性にも好まれそう。アドバンスの加飾の好みは分かれるでしょう。使わないと思いますが雰囲気でラダータイプのルーフレールが似合ってる。

【インテリア】
爽やかな感じて好感が持てましたがシートが柔らかすぎる。座面が柔らかいのは戸惑いました。
黒革にオレンジステッチはカッコ良い。

【エンジン性能】
以前実家に有ったインサイトのIMAを思い出しました。モーターのみの走行とエンジンが頻繁に切り替わりアシスト感は感じます。
モーターからの切り替わりもスムーズで、車庫入れや発進はモーターのみの走行が想像してたより多い。
でも流石に馬力が半減したので飛ばす気にはなりません。

【走行性能】
ファミリーカー的に使うと適当だと思いますが、サスペンションが柔らかくセダンやクーペに慣れた人はロールが気になりますが直ぐに慣れます。

【乗り心地】
直進性は良好ですが、普通に乗ってもコーナーや交差点では柔らかく不安になりました。ダンパーをもう少し硬めだと良くなりそう。静かで高級車のようです。

【燃費】
マイルドハイブリッドなので普通だと思います。
街乗りのみでWRX-S4で6km/l〜8km/lの道では12km/l超える程度でした。

【価格】
それなりにオプションを付けるとコスパは下がるので最低限のオプションに抑えると納得。結局ナビやら革シートやら色々で付けたので高価になりました。

【総評】
もう少し出力の高いモーターとアイドリングストップ中でもエアコンが作動すれば良いと思う。無理なら保冷機能だけでも採用して欲しい。バッテリーがエンジンルームで２個も鎮座してるのは時代遅れ。バッテリー交換代が恐ろしい（笑）
それ以外は都会的な内外装で気取りなく乗れるのにAWD性能もしっかりしてるので満足度も高いと思います。

モーターのみで車庫入れした時エンジンを切る前にシートベルトを外すとエンジンが掛かるので気をつけたいです。

乗り味の感じ方は現在乗っている車や過去に経験した車の影響が大きいので、ご参考までに。現在はWRX-S4 です。

【エクステリア】
スバルの中では都会的だと思う。素直にカッコ良い。

【インテリア】
爽やかな感じて好感が持てましたがシートが柔らかすぎる。
特にサイドサポートとお尻の座りが悪い。

【エンジン性能】
以前実家に有ったインサイトのIMAを思い出しました。アイドリングストップはIMAの方がスムーズ。モーターのみの走行が少なく現代的では無い。アイドリングストップからの復帰は違和感がありスズキの軽の方がスムーズでした。パーワー感は感じるのでモーターアシストは良好。

【走行性能】
ファミリーカー的に使うと適当だと思いますが、サスペンションが柔らかくセダンやクーペに慣れた人はロールが気になります。

【乗り心地】
直進性は良好ですが、普通に乗ってもコーナーや交差点では柔らかく不安になりました。同乗した嫁はフワフワして酔いそうだとも。今迄車高の高い車に乗った経験が無いのでそう感じたのだと思います。ダンパーをもう少し硬めだと良くなりそう。

【燃費】
マイルドハイブリッドなので普通だと思います。

【価格】
それなりにオプションを付けるとコスパは下がるので最低限のオプションに抑えると納得。

【総評】
もう少し出力の高いモーターとアイドリングストップ中でもエアコンが作動すれば良いと思う。無理なら保冷機能だけでも採用して欲しい。バッテリーがエンジンルームで２個も鎮座してるのは時代遅れ。バッテリー交換代が恐ろしい（笑）
それ以外は都会的な内外装で気取りなく乗れるのにAWD性能もしっかりしてるので満足度も高いと思います。

乗り味の感じ方は現在乗っている車や過去に経験した車の影響が大きいので、ご参考までに。現在はWRX-S4 です。

【エクステリア】
スバルの中では都会的だと思う。素直にカッコ良い。

【インテリア】
爽やかな感じて好感が持てましたがシートが柔らかすぎる。
特にサイドサポートとお尻の座りが悪い。

【エンジン性能】
以前実家に有ったインサイトのIMAを思い出しました。アイドリングストップはIMAの方がスムーズ。モーターのみの走行が少なく現代的では無い。アイドリングストップからの復帰は違和感がありスズキの軽の方がスムーズでした。パーワー感は感じるのでモーターアシストは良好。

【走行性能】
ファミリーカー的に使うと適当だと思いますが、サスペンションが柔らかくセダンやクーペに慣れた人はロールが気になります。

【乗り心地】
直進性は良好ですが、普通に乗ってもコーナーや交差点では柔らかく不安になりました。同乗した嫁はフワフワして酔いそうだとも。今迄車高の高い車に乗った経験が無いのでそう感じたのだと思います。ダンパーをもう少し硬めだと良くなりそう。

【燃費】
マイルドハイブリッドなので普通だと思います。

【価格】
それなりにオプションを付けるとコスパは下がるので最低限のオプションに抑えると納得。

【総評】
もう少し出力の高いモーターとアイドリングストップ中でもエアコンが作動すれば良いと思う。無理なら保冷機能だけでも採用して欲しい。それ以外は都会的な内外装で気取りなく乗れるのにAWD性能もしっかりしてるので満足度も高いと思います。