トヨタ ルーミー 2016年モデル G 4WD（2016年11月9日発売）レビュー・評価

妻のシエンタが一撃全損事故を起こしたので、代替予定での酷評の中の試乗です。

酷評と比較しながらレビューします。

【エクステリア】
好みの差でした。ソリオよりも大きく見えて好きですね。ただ、クリアのテールランプが安っぽい。

【インテリア】
これも酷評ほど気にならず、1000ccクラスならひと昔前のクルマよりだいぶ良いです。
オーバー1000ccなら話は別ですが、1000ccですよ。所詮。

【エンジン性能】
やっぱりかったるい感じは否めない。
ただ、合流とかの加速は申し分ない。無理に加速して走行してきたクルマの前に飛び込もうとするなら、遅いと思いますけど。
そんな運転、家族乗せて出来ないです。
何度か営業の方にお願いして、合流してみましたが速度の乗せ方次第です。加速します。

ただ、山道に入ると唸りっぱなし。
ここが嫌なら大人しく1000ccオーバーを買うつもりです。シエンタも唸ってたけど。

【走行性能】
思ったより固めでした。
10年落ちのシエンタの足回りより硬いけど、しなやかさは無い。ブレーキからのハンドル切り始めまでのワンテンポ遅い感じは重さのせい？？高さのせい？？
１人で乗るとこうなりますが、この速度域で曲がると妻に怒られるので家族で出かけるときには、気にならないのでしょうねw

【乗り心地】
ドライバー視点では物足りず、同乗者目線では充分。
助手席でひと眠り出来そうです。
【燃費】
試乗車の燃費計で15キロです。
ノアハイブリッド並み。

ここを考えると、加速は普通なのではなくアクセルを踏んでるから普通レベルなのか、分からなくなりました。

【価格】
今時の1000ccですね。
両側電動スライド、キーフリー等々考えたら安いのか？高いのか？


【総評】
酷評ほどの感じもなく、逆に酷評のおかげで評価が良かったです。
そんなに気になるほどでもなく、普通の人間が普通に乗る分には良いクルマでした。
煽りたい方、煽られたくない方には遅いと思いますが、このご時世です、安全運転を心がけましょう。