『評判が良いので試乗してみたが…(´Д` )』 日産 ノート e-POWER 2016年モデル がってんタスケさんのレビュー・評価

【エクステリア】
フェイスチェンジで前よりカッコ良くなった。
初代を思うと素晴らしい変化だと思う。
とは言え大衆車的なイメージは残る。

【インテリア】
今回のモデルチェンジで良くはなった。
前期モデルに比べるとかなり良い感じ。
それでも同じコンパクトカーのデミオと比べると劣るかなぁ？
後部座席は広くて良いけど、倒した時に段差が出来てしまうのは残念。
質感はデミオに負け、収納はフィットに負け。
でも、ヴィッツには勝ってるぞ。

【エンジン性能】
思ってたより加速しなかった。
期待値が高過ぎた？
少しアクセルを踏んだだけで進むのは良いけど、軽過ぎで落ち着かない感じ。

【走行性能】
SモードとECOモードは使わない方が良いかも。
アクセルを離すと強力なエンジンブレーキがかかって最終的に停車します。
これはすごい事だけど、ガソリン車との感覚が違い過ぎてものすごく運転しにくかった。
油断してアクセルをパッと離すと、やや急ブレーキ気味に身体が前のめりになる。
これは、要改善。
人によっては車酔いの原因になると思う。

【乗り心地】
慣れないとかなり悪い。
ノーマルモードにすれば普通の乗り心地だけど、それだとこの車のアピールポイントを活かせてないような…。

また、静粛性が高いというので期待していたが、ガソリンエンジンは動いており、普通車とそれ程変わらず。
ロードノイズがあるのかな？

【燃費】
試乗車だから、リッター15と示されていた。
普通に運転したら25前後じゃないかな？

【価格】
安い。
新型駆動方式に自動ブレーキやアラウンドビューモニターが付いてる事を考えたらお値打ち。
でも、ステアリングスイッチがオプションだったり便利なモノを付けたらそれなりの金額になりそう。

クルーズコントロールの設定が無いのも残念。

【総評】
e-POWERは新しい試みで素晴らしいと思う。
とは言えまだまだ発展途上の印象を受けた。
これからどんどん改善して、より良い車を生み出して欲しい。
「自動ブレーキ・低燃費・お値打ち・荷物も乗る」と売れそうな要素はあると思う。

でも、ブレーキ性能とか、エンジン音とか、何となくチグハグな印象。
「革新的な車！」と期待し過ぎたのが良くなかった。

「惜しい」という印象の車だった。