『良い車だが長距離使用には向かないかも』 トヨタ C-HR 2016年モデル さまわささんのレビュー・評価

ハイブリッドモデルに乗りましたのでレビューします。

【エクステリア】
都会SUVっぽくもあり、ラリーカーっぽくもあり、ダサいけどかっこいい良いデザインかな。ガンダム感ある。

【インテリア】
左後方はデザインのため犠牲に。ただ360度カメラがついてたので駐車時も問題なかった。ドアポケットにスマホがしまえるのが◯。タコメーターが、CVTだからか見慣れないよくわからないデザイン。車幅感覚が掴みやすくなるので座面を高くするのが好きだが、一番高くまで上げるとヘッドレストが天井に引っかかるので背もたれをあまり立たせられない。全高1550、機械式駐車場に止められるサイズにしたが故の欠点か。あとシートが柔らかめなのか、1、2時間でも腰と右腿が痛くなった。

【エンジン性能】
あまり踏み込み過ぎない限り、モーター走行で時速40キロくらいまで引っ張れる。エンジンもパワーがあり、坂道でもグングン進む。過不足ないと思います。ただエンジン音はうるさい。

【走行性能】
これは良い。曲がりやすいし、ブレーキもちゃんと効く、そして真っ直ぐ進む。ブレーキホールド機能がついているのも素晴らしい。峠を攻められるかというと微妙。

【乗り心地】
ハイブリッドで静かな分、ロードノイズが目立つ。荒れた路面では揺れが残る。サスペンションが硬いのかデコボコもガツンと伝えてくる。普通に走ってる分には不満はない。

【燃費】
トヨタハイブリッドだから良いと思うが、どこにも表示されてなかったのでわからず。SUVなのでリッター15キロ行けば良い方と思う。カタログではハイブリッドは30キロくらいとのこと、すごい。

【価格】
ハイブリッドなら300万スタートかな？トヨタはオプションを色々つけていくイメージなので、カタログ価格を鵜呑みにしてはいけない？同じ300万ならマツダのSUVの方が満足しそう。こちらはリセールと燃費が強み。

【総評】
デザインだけの車かなと思ったが、トヨタらしく、燃費も内装の使い勝手も、さらに走りも、と全方位バランス良い車で、街乗り向き。長時間・長距離走行メインの方は疲れると思うのでドイツ車かマツダ、スバル辺りも検討するのをおすすめします。僕は週一回、中長距離使用という環境なので他車にしようかな、ということで総合星3つ、ライフスタイル変わって通勤、街乗り使用が多くなれば星4つで購入候補になりそう。