スズキ イグニス 2016年モデルレビュー・評価

2018年中古で購入しました。
これまでの間、仕事での使用も含め、6万?弱乗りました。

【エクステリア】
　一般的には失敗作だと思いますが、あまり走っていないので、わかりやすくて
　いいと思います。
　リアデザインはともかく、フロントは愛嬌もあるような感じします。

【インテリア】
　このクラスではこんなもんじゃないでしょうか。
　キズが付きやすいのがネックですが。

【エンジン性能】
　街なか中心であれば、問題ないです。山道は多少力不足を感じるところもありますが、
　攻めて走る車でもないので、気にならないです。
　それよりも高速(特に合流や追い越し時)でのパワー不足の方が感じやすいです。

【走行性能】
　安定性はまあまあかな？
　CVTのプログラムを003にアップデートしてから、走りが少し滑らかになった感じ
　がします。
　(バージョンアップしていないようであれば、バージョンアップすることをお勧め
　します)

【乗り心地】
　運転席、助手席は問題ないです。ただ長距離はシートのホールド性がよくないためか
　疲労が大きいです。
　リアシートは突き上げがあるので、短距離以外はお勧めしません。

【燃費】
　街なかは15km/L前後、高速を走ると20km/Lくらいになります。
　個人的は満足してますが、最近の車としては、(燃費が)いい方ではないみたいです。

【価格】
　2018年に中古(試乗車上がり？/6000km走行）で込み込み80万円で買ったので、
　可もなく不可もなくでしょうか。
　今の半導体不足の状況が続くようならお得だった時期かもしれません。

【総評】
　★1つのしたのは車の評価よりもスズキのディーラーの対応が最低なところにあります。
　ディーラーで購入したにも関わらず「中古買う客は客じゃない」「新車買わないのであれば
　代車貸せなんて言うな」「あなたの優先度は低いので、今から予約しても半年後の整備しか
　しない」とか平気で言うのです。で、実際は連絡しても放置プレーで何もしない。
　リコール対応も断るくらいのディーラー(東京と神奈川)です。
　お客様相談室に電話しても「ディーラーの対応はメーカーではどうしようもありません」
　と言われる始末。
　車の出来よりもディーラー＆メーカーの対応が最低なんです。
　おそらく次の車はスズキ車は絶対買わないです。
　車は問題なくてもディーラー対応が問題あるのを多くの人に知ってほしいです。

企業ですから少しでも多く利益を上げようとするのは当然ですし否定しません　が、
出来るだけ安く作って出来るだけ高く売って儲けようとしすぎて、
車の魅力やユーザーの使い勝手が犠牲になってしまったような感じがあります


イグニスの残念なところ


〇　乗り心地

サスをケチりました　特に4WD、
こんな乗り心地の悪い車は乗ったことがありません

座席もチープで振動が腰や背中に容赦なく伝わってきます。
（座面の薄さは見てもわからないようにデザインされています）

対策品のショックアブゾーバーと交換する前は
突き上げ感はとてもひどく半端ありませんでした
対策品に交換していただいたら突き上げ感はほとんど消えましたが
不快な路面からの振動は残ったままです
（ショック交換後の採点はは星1つ半　2WDの方がまだよくては星2つ半）

Aセグメントで最低地上高が高くて4WDなんて雪国の人にとってはどんなにありがたいかと思うのですが
この乗り心地では残念ですね


〇　後方がとても見ずらい（特に斜め後ろ）

せっかく小型で取り回しが良いのに
デザインを優先させて車後方の確認が非常にしずらいので
合流もしづらいですし、駐車場でも速やかにはバックできません
とっても気を使います


せっかくの小型が生きてきません、人にもオススメできません　
販売力を上げるには使い勝手よりデザインなのでしょうネ
残念です


〇　見た目はアウトドアやレジャーに向いてそうなのに　そういう仕様になっていない

オフロードにも使えそうっと思いきや、スペアタイヤが無い、ジャッキがハッッポウの中で取り出しを想定した作りになっていません

　　じゃ　レジャーは？　

燃料タンクが30リットル、満タンにしていても400Kｍ走ると給油警告ランプが付きます
満タンで行って帰ってこれません
値段が高い観光地や高速道路で給油するはめになります

第一揺れ(振動）がひどくて後席に人を乗せられません
残念ですね


〇　デュアルカメラブレーキサポートシステムは　まだまだ発展途上、未完成といっても良いシステム

ブレーキを踏む必要の無い　又は踏んだら返って危ない場面で警告が出る事が時々あります
（カーブや割り込まれたときなど）
警告だけで強制ブレーキが作動したことはありませんがもし作動したら・・・後ろから突っ込まれると思うと怖いです

またラインはみ出し警告ですが、

猫をよけても鳴る、ラインが車より狭まっても鳴る、自転車をよけても鳴る、
対向車が自転車をよけるのでこちらが幅寄せしても鳴る・・・　うざいので切っちゃいました

高いお金を出して買って（メーカーはそれがねらい目なんでしょうが・・・）
残念です

〇　実は燃費はそれほど良くない

タイヤの高い空気圧設定と、エコを意識させるインパネ表示に従っている間は燃費が良いのですが
乗り心地を少しでも良くしようと他車並みに空気圧を下げると他のコンパクトカーと変わりません

冬はハイブリッドが効かないのは口コミで取り上げていただいた通りです

また、元気よく走っている分には乗り心地の悪いのもそんなに気になりませんが
おとなしく走ると　とってもとっても乗り心地の悪さが気になりますので　エコ運転に向かない車です
残念です


なんでこの車を買ってしまったのでしょう・・・・

ごく普通のコンパクトカー　（Vitz　Fit　デミオ）を買えば良かったと・・・後悔しています

マイルドハイブリッドのことを、良く理解せず又運転が下手なことも加味されとにかく後の後悔先に立たずでこの車を選んだ自分に腹を立てています。試乗した車はこんなにもがくんがくんしなかったのですがーグレードがきっと上の車だったのでしょうね。でもデイ―ラさんは、売れればいいのでしょうか？もっと乗る人の身になって売るべきではないですか？安い買い物でないのにどうしても気持ちが治まらなくて投稿しました。