ジャガー F-PACE 2015年モデルレビュー・評価

【エクステリア】R-Sportsはとてもカッコ良いですが、私のプレステージはイマイチです。新型に買い換えるならR-Dynamicにしたいです。

【インテリア】所々安っぽさは感じますが、悪くは無いと思います。ナビ画面に物理的ホームボタンがなく不便です。しかし新型はとても高級感があり良くなってると個人的には思います。

【エンジン性能】２Lディーゼルですが、出だしレスポンスが１テンポが遅れますが、トルクがあるのですぐにスピードにのれ法定速度域ならなんの不満も感じません。ジャガーのインジニウムディーゼルエンジン音は私は意外と好きですし、他ドイツやスウェーデンメーカーのディーゼルエンジンよりガラガラ音が静かだと思います。

【走行性能】高速時の安定感もあり、よく曲がるので不満はありません。また大型ボディーですが、取り廻しも良いです。

【乗り心地】サスは程よい硬さで、段差通過時は音ほど突き上げ感はありません。またタイヤが255/55R19なので乗り心地は良いです。

【燃費】都内の下道ばかりですとリッター１０ｋｍ切ることもありますが高速巡航時に法定速度で流して走行すると２０ｋｍ/L以上いくこともあります。よって平均１１〜１２ｋｍ/Lというところでしょうか。ですが軽油なので燃費はハイオクと比べると３分の１になるのでお財布にやさしいです。

【価格】２LディーゼルですがOP込だと１０００万近くになり高すぎです。しかもリセールも悪いです。

【総評】私にとって初ジャガーでしたが総合的には気に入っており次もジャガーにしようと思ってます。また前車は街にあふれているBMWでしたが、ジャガーは街で見かけることが少ないのが良いです。ジャガーも2025年には全て電動化するとのことで、時期車をエンジン車にするか電動化するか迷ってます。

＊値引き額は未回答です。

V40から乗り換えました。手狭になってきたので大きいの。ガソリンではなくディーゼルで、あんまり走ってない車種と思いF-paceを選びました。検討したのは、マカン、GLC, XC60,Q5、RX, NX。
V40は安全装備もドライバーアシストも最初からフル標準でしたが、F-paceは細かく選ぶ必要があります。
V40で使わなかった装備は一切付けずに、ある意味拘りの一台になりました。
走りについて、ディーゼルの出足のタイムラグはありますが、走り出せば快適そのもの。
音もボルボより静かですね。トルクも低回転からそれなりに出ますので街乗りは速いなと感じます。
ハンドリング、この大きさでは考えられないくらいシャープです。色々なサイトの評価を見て眉唾でしたが覆されました。
見た目よりかなり小回りがききます。背が高い分、コンパクトなv40より運転しやすいです。
乗り心地、悪くはないですが、少しリアがバタバタする感じがあります。
内装、多くのご意見ありますが、やっぱりチープです。Lexusみたいなのが好きな方には物足りないと思います。
エクステリア、目が小さくて口がガバっと開いてる顔が好きなので、カッコよいです。
リアのラインも綺麗と思います。
燃費、土日街乗りで11kmくらいです。充分ですね。
気になる点、今のところ内装のチープ感。
ざっくりですが参考になれば幸いです。