| Kakaku |
スズキ ソリオ 2015年モデル G(2018年7月20日発売)レビュー・評価
ソリオ 2015年モデル G
484
ソリオの新車
新車価格: 148 万円 2018年7月20日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 33〜149 万円 (96物件) ソリオ 2015年モデル Gの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2015年モデルの情報です
モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.93 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.01 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.02 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.70 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.56 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.02 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.99 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > スズキ > ソリオ 2015年モデル > G
よく投稿するカテゴリ
2019年1月5日 00:07 [1188755-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
先月新車で納車しました。
1,500kmほど乗りましたのでレビューします。
車種選びにあたり検討事項として、
・家族が乗るので広いこと
・普通車であること
・安全装備が充実していること
・予算(あまり多くない)
購入した内容は、
・グレード:G
・ナビは不要なので、パイオニアのオーディオ(99000-79BM7)を選択
・ETC
・バックカメラ
など
迷ったのは、
・ルーミー
・タンク
・トール
など
→価格面、外装、内装など考慮して、ソリオにしました。
購入前に乗っていた車は、軽自動車なので、結論から言えばソリオはとても快適になり、満足しています。
【エクステリア】
外観は個人的には好みでカッコいいです。
【インテリア】
センターメーターは初めてでしたが、とても良いです。
それによりハンドル前がインパネアッパーボックスになっており、そこにスマホをおいてナビアプリを使用しています。
ちなみにセーフティーサポートをつけると、Gでもメータが自発光メータになり、カッコいいです。
その他、後部座席の広さ、頭上の広さ、ウォークスルーなど、とても広く快適です。
スライドドアは子供もいるので、とても楽です。
隣の車にぶつける心配もないですしね。
内装の高級感はないですが、個人的には問題なしです。
(その分価格が抑えられれば良いので)
【ナビ】
個人的には、ナビは遠出にしか使わないので、今回はオーディオにしました。
ただバックカメラは欲しかったので、パイオニアのオーディオ(99000-79BM7)にしました。
ナビはiPhoneのヤフーカーナビを使用しています。
無料ですし、地図も新しくなりますしね。
→個人的な意見ですが、カーナビは高額であり、地図の更新費用も高いので、通信量はかかりますがアプリで十分です。
CarPlayについて
実はこのパイオニアのオーディオ、CarPlayに対応しています。(Android Autoも)
iPhoneをつなぐと、音楽を聞いたり、電話やメッセージ、またGoogleマップが表示でき、簡易的なナビにもなります。
ただ、Googleマップは変な道を選択したり、ハイウェイモード(高速のSA表示)がないなど、まだまだ実用的には程遠いです。
ヤフーカーナビがCarPlayに対応してくれたらなと思っています。
【エンジン性能】
もともと軽に乗っていましたので、格段に良くなっています。
高速を走りましたが、あまり踏み込まずともパワーがでます。
CVTのせいか分かりませんが、ヌルっとした加速が最初は違和感がありました。
軽自動車の時は、坂道はベタ踏み、エンジン音がうるさいなどありましたが、ソリオは余裕があります。
【走行性能】
特に不満はないです。
強いて言えば、高速での風があると走りづらかったです。
【乗り心地】
特に不満はないです。
【燃費】
普通。まぁこんなもんでしょう。
【価格】
非常にお手頃でした。
オプション10万引きでした。
ナビや不要なオプションは付けなかったので、まずまずの価格でした。
【セーフティーサポート】
10万切る価格で追加できますので、絶対に付けたほうが良いと思います。
また、買うならマイナーチェンジ後の方が良いです。
私は新古車や中古車も探していましたが、マイナーチェンジ前と後ではセーフティーサポートに違いがあります。
結果、価格差が大きいわけでもないので、新車にしました。
Gの場合、自発光メーターになりますし、自動ブレーキ、踏み間違い防止、アダプティブクルーズコントロール他、たくさん安全装備がつきます。
高速でクルコン使いましたが、マイナーチェンジ後のクルコンは追従型なので、前に遅い車がいてもついていきます。
最大で115kmまで設定できました。
車間距離は3段階に設定できますが、もうちょい広げられると良いと思いました。
→マニュアル抜粋:時速80kmで55mの車間距離。
クルコンは初めて使いましたが、感動しました。ハンドルの手元で操作できるのが便利です。
自動ブレーキについては、Youtubeで検証動画がありますが、素晴らしいと思います。
→この辺含め、ソリオが良かったです。
自動ブレーキの誤作動は一回だけです。
ブレーキが掛かったわけではありませんが、何もないところで警報音が鳴った程度です。
車線はみ出し警告は、結構敏感です笑
ハイビームアシストは、若干微妙。
切り替えが遅かったりする場合がありました。
【セレクトビュー バックアイカメラ 運転支援機能付】
普通のバックカメラよりプラス数千円で付けられますが、色々と喋ってくれるのがお気に入りです。
「お車へようこそ」とか、「急ブレーキ危険です」とか笑
後方確認の警告もありますが、あまり実用的ではないです。
→ウィンカー出す前に自分で後方確認しますしね。
最近の車ってよく喋るなぁと思ったら、このオプションでした。
【総評】
非常に満足でした。家族も気に入っています。
軽自動車に乗っていましたが、特段、車体が大きい感じもせず、乗りやすいです。
不満というほどでもないんですが、ちょっとだけ言わせてもらえば、
・Gでも、後部座席のテーブルとか、リアのロールサンシェードくらいは付けてほしかった。
・全方位カメラも選べるようにしてほしかった。
→まぁGは安いのもあるので、しょうがないんですけどね
価格面でも性能面でも素晴らしいです。
大切に乗りたいと思います。
ありがとうスズキ、ありがとうソリオ!
参考になった71人
このレビューは参考になりましたか?![]()
ソリオの中古車 (全4モデル/2,190物件)
-
- 支払総額
- 229.9万円
- 車両価格
- 218.5万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.5万km
-
- 支払総額
- 199.5万円
- 車両価格
- 188.8万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 4.4万km
-
- 支払総額
- 185.9万円
- 車両価格
- 175.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.7万km
-
- 支払総額
- 30.0万円
- 車両価格
- 20.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 14.1万km
-
- 支払総額
- 178.0万円
- 車両価格
- 162.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 4.8万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
18〜368万円
-
18〜251万円
-
26〜340万円
-
46〜195万円
-
35〜203万円
-
29〜301万円
-
55〜230万円
-
59〜338万円









