マツダ ロードスター 2015年モデル 990S（2022年12月15日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
2015年デビューですが、2023年現在でもシャープな顔つきとメリハリのあるボディ、
小さいサイズでよくここまで作りこめたな、と感心します。
妙に存在感のある風体と思っています。

【インテリア】
Mazda車は総じて2014年あたりから内装が非常に良くなったと思います。
パッと見はデミオ（Mazda2）と変わらない気がしますが、それでもシャレた雰囲気は出ており印象はよいです。
なお、コクピットはタイトですが、スッポリと包む感じなので、
隣の人との距離などそれほど気にならないです。

【エンジン性能】
NA1,500ccの130ps程度だったかと思いますが、案外元気に走ります。
適切にギアを合わせてあげると結構思い通りに加速してくれますし、
シフトのストロークも短く剛性感があるため、ギアチェンジが楽しいタイプのクルマです。

【走行性能】
軽量FRが楽しくないわけがない、しかもボディ剛性タップリでサスペンションもキッチリと仕事をしてくれる、しいて言えばブレーキがちょっと慣れが必要な感覚はあります。
後ノーマルでも結構音が良いです。
幌を開けるとさらに気分が盛り上がります。

【乗り心地】
普通のクルマよりは確かに硬いですが、スポーツカーと思えば全く気になりません。
なお硬いといっても、しなやかな硬さなので長距離でも特に苦は無いはずです。

【燃費】
試乗のため未評価。

【価格】
趣味性全開＆唯一無二なのは分かるのですが、ちょっと高いですかね。
ディーラーの見積だと車両に＋70万乗ったので、なおさら高く感じました。
中古で新しめの程度良い個体の乗り出し250万なら十二分に買いです。

【総評】
クルマとしての出来は非常に高く、高いとは思いましたが買いそうになったのですが、
見送った最大の要因がクラッチペダルの配置です。
クラッチ左のフットレストが邪魔すぎる。。。
フットレストに触れないように踏もうとすると、大分内側に左足を入れる必要があり、
ガニ股の私にはあの操作感は耐えられませんでした。
逆に言うと、あれを受け入れられれば絶対に買いだと思います。