トヨタ ヴェルファイア 2015年モデルレビュー・評価

作業部屋代わりに使えるかなと思い、Lサイズミニバンのアルヴェルを検討しました。
アルファードの方が甲冑武者的で見た目は好きですが、トヨペット店だと本格的な商談まで行きそうなため、兄弟車のヴェルファイアを試乗させてもらいました。


【エクステリア】
メッキ多用で下品な派手顔といわれるミニバンが多数になりつつあります。
その中でもヴォクシーとヴェルファイアは、派手顔の代表。
マイルドヤンキーやヤンジーなどのマナーの悪い横柄な下層をターゲットにしている車と言われています。
全てのオーナーがダメ人間、マナーが悪いとはもちろん思いませんが、オーナーというだけで人格をかなりマイナス評価されるリスクはあるようです。
個人的には、ヴェルファイアオーナーの良い人一人、ダメなの二人の遭遇。ダメ人間傾向はあるかな位のものです。

【インテリア】
低グレードの割には良いと思います。
この車は相当程度の値引きが見込まれるため、支払総額基準だと格安な大空間となります。ここが一番の魅力で非常に良いと思います。移動機能付き大空間と考えると安い。

【エンジン性能】
予算の関係から下位エンジンを試乗した限りでは思ったより非力です。
スペック的には意外ですが、車の重さをカバーできてなかったのかなと思います。
上位エンジンだと相対的に良いだろうと推測しますが、そこまでの金額をミニバンに出す理由がないため検討しません。

【走行性能】
形状的にある程度は仕方ないと思います。
多分、ここを重要と考えてミニバン買う人間は少数派でしょう。
が、車として見ると疑問符です。

【乗り心地】
意外に合わない。
昔、リアシートに乗せてもらった時には良かったのですが、運転席だと「No」でした。合わない。
運転する車ではなく、乗せてもらうなら良い車。

【燃費】
【価格】
省略

【総評】
個別では、良い部分と悪い部分が混在しました。

ただ、昔からなんとなくミニバン嫌いでしたが、ヴェルファイアを試乗してミニバン嫌いのままで人生終了で良いと思いました。
車として見ないで部屋代わりと考えたらアルヴェルは非常に魅力的で評価できる良い商品です。
が、一応車のレビューなので「総括するとあり得ない」と酷評にて終わりますことをご了承ください。

ミニバンの必要性が出てきたので
1日借りて検討。エルグランドとの乗り比べを
少しだけ書いてます。

【エクステリア】
私は好きです。
LED化したら色々引き締まりそうです。

【インテリア】
こんなものかなと思います。
エルグランドよりかは操作性やナビも良いです。

レンタカーなので必要最低限の装備ですが
各ボタンがタッチパネルであったり、room
照明が7色に変更可能と言ったところは
ラグジュアリー感を引き立てます。
運転手にはあまり感じませんが、、

【エンジン性能、走行性能】
どうしてももっさり感はありますが
単なる移動手段として考えるとギリギリ
良いのかなと思います。
ブレーキも効きがイマイチ。
この辺はエルグランドが優秀だと思います。

【乗り心地】
フワフワ感がやや多く酔いました。
同乗者は何ともないらしかったのですが
運転している私には限界を感じました。
ここも硬めのサスであるエルグランドが
優勢です。

【燃費】
普通でしょうか。

【価格】
借りるだけで十分。

【総評】
街中でしょっちゅう見かけ、気になったので
どんなものかと借りてみました。

まぁなんでしょうか、確実にドライバーズカー
ではないような気はしました。
「俺はこんな車に乗っているんだみてくれ！」
と自慢したい方には良いのではないでしょうか。
まさしくマイルドヤンキーには好まれる車です。

背の小さな奥様がちょこんと乗り運転している
ところをすれ違い時にみると、よく運転できる
なと思いました。

セダンに乗っている場合に、信号待ちなどで
止まっている場合などにこの車が後ろに来ると
やたら距離を詰めてきてとても嫌な気持ちに
なりましたが、実際に乗るとアイポイントが
高い、ノーズも短いので無意識で距離を詰めて
いました。ブレーキも弱いのでズルズル止まる
と言ったとこでしょうか。
きっと前の車にも不快感を与えてしまったかな
と申し訳なく思います。

もう少し検討したいと思いました。

【エクステリア】
空気抵抗を無視したプロント周り。町中のヴェルアルの同車は虫の付着が多いこと。サイドはガラス面積が小さく好みがハッキリとします。

【インテリア】
ムダにデカいインスト。光が反射して前方が見えなくなる場面があり怖い。室内は高級車とはこういうものだと云わんばかりの造り。Bピラーの太さは右左折時に毎回シートバックから離れ確認するという不安全さ。

【エンジン性能】
2.5 4WDでしたがパワー不足は感じなかったが、
CVTはやはり好きになれない。

【走行性能】
直進性は並、弱コーナーリングではピタリと姿勢が安定する。Mシフトの＋−表示は逆でしょう！M/Tを運転したことのない設計者と役員なのか？
理解に苦しむ。横風に弱すぎ。
リヤにWウィッシュボーン採用とのことですが
お釣りが大きい。二度目のバウンドにステア操作が加わるとかなり怖い。高速は80km/hが上限の足である。

【乗り心地】
往復400キロ、高速道路8割の運転で見事に腰痛に。
寝そべって運転すると楽になるのか

【燃費】
8.9km/Lの結果はCVTのおかげか

【価格】
レンタカーなのでなし

【総評】
運転しながらエアコン操作など、まだまだトヨタは視線を下に動かす必要があり、いかに安全に運転できるかの追求を50倍期待。結果は買わない車の候補入り

ネッツに用があり、ついでに試乗。
発売から2年経過したクルマの試乗レビューなんて今更だけど、せっかくなので(笑)

【エクステリア】デビュー当時はヴェルは下品なガキ用。アルは上品なオトナ用。そう思っていたけど、見慣れるとどっちもどっち(笑)
自分は精神年齢ガキなオッサンなので外観はアルもヴェルも好きです。

【インテリア】高級感を出そうと頑張っているけど、トヨタらしい古臭い感じはどの車種も一緒。

【エンジン性能】この大きさにしては滑らかに加速したけど、当然ながら遅い。

【走行性能】車高がある分、見晴らしはいいし運転はしやすい。

【乗り心地】当然、ふわふわ、フラフラ。乗るなら後部座席でくつろぎたいクルマ。

【燃費】いいわけないし、燃費を気にして乗るクルマでもない。（ディーラー談）

【価格】高級車ではなく高額車ですね。トヨタのキャッチコピーに騙されてる人多過ぎだって。

【総評】とにかく無駄に大きい。裏道や狭い道だと、離合場所や対向車に気を使わないといけないし、駐車場も気を使わないと、嫌がらせされたりぶつけられたり。。。。とにかく所有するとストレス溜まりそうなクルマ。
しかし、デカいクルマに乗り、上から見下ろして運転すると気持ちもデカくなってる人がいるのもわかる(笑)

あと、個人の勝手なんだけど、レビューの各項目で★を3とか4とか付けながら、満足度5っておかしくない？
まあ、好きで買ったクルマの所有者は甘い評価を付けたくなるんだろうけど。

車内温度が35℃だったため、窓を全開にして、30分程度走行後の平均燃費です。

上の写真は、アルＨＶ-ＥＬ での最高燃費です。
異次元の３ケタかと期待しましたが、２ケタまでしか表示しませんでした。
道路事情が良ければ、１時間位普通に走って、平均燃費が３５ｋｍ/Ｌ程度は、
普通に出せる車ですが、ここまでは、中々出せないと思います。
（やはりトヨタの最新ＨＶは、凄いですね。他メーカーとは、次元が違います。）
車重等の関係で登り坂は、不得意です。１１〜１３ｋｍ/Ｌ程度に激落ちします。

【ヴェルファイア ゴールデンアイズについて】
あくまで個人的な主観ですが、スモークメッキになっただけで、
違和感や嫌悪感が改善され、随分とカッコ良くなったと思います。
特にバーニングブラックがいい感じですね。
内装もＥＬには、及びませんが、Ｚ-Ｇよりは、ゴージャスになったと思います。
やはり、天井やピラー内側もブラックの方が高級感がありますね。
ゴールデンアイズのＨＶ版が出たら、かなりお薦めですね。

興味本意で試乗してみました。
その時の感想です。
無論、主観なので悪しからず。
【エクステリア】
下品ですね。
アルファードもそうでしたが、先代の方が良かったんではないですか？
何て言うか、特にリアビュー…
マジ○ガーZやデ○ルマンの出来損ないみたい。
フロントも、大破したガン○ムみたいだし、センスを疑います。

【インテリア】
TOYOTAの高級寄りの車ってみんなこうなんですか？
ハリアーもそうでしたけど、おっさん臭いシート中央のシボと言うか、格子状の模様みたいなの…要らないと思いますが？何だかバブル時代みたい…
それから、所々の木目調とか…
何ですかね、取り敢えず木目調あしらったら高級なんですか？

広さについては素晴らしかったです。
でもそこだけ。

【エンジン性能】
排気量なりで、まあこんなもんなんでしょうね。
良くも無く悪くもなく。

【走行性能】
CVTですか…TOYOTAは好きですね、CVTが。
あの特有のラグ感…僕は好みじゃありませんけども。

【乗り心地】
乗り心地については良かったです。
これ、自分が同乗者なら寝てしまいますね。
エクステリアとインテリアが総てを台無しにしてます、見事に。

【燃費】
不明

【価格】
高い。
オプションや乗り出し諸経費入れたら凄いことになりますね。
そこまでの価値があるのかどうだか…

【総評】
一昔前から続くミニバンブームに毒されて、麻痺したユーザーをターゲットにした高級ミニバン。
TOYOTAお得意のハイブリッド版の設定も有り。
此方もまた、エコカー=ハイブリッド…と言う短絡的な図式に毒されたユーザーがターゲットでしょうね。

試乗して思ったのが『良い車』と『高い車』がイコールではないと言うこと。
本質的に良い車を見抜く目や直感を持ったユーザーなら買わないと思います。
こりゃその内、他メーカーに追い越されますね。特にMAZDA辺りに。

余談ですが、SAやPA等で新型のアルファードやベルファイア見掛けますが、乗り手は品もマナーも無い人が多いです。下手に押しの効くデザインだからですか？（此れについては、たまたまそう言うのを多く見かける点と、偏見なのでしょうが）

【エクステリア】
好き嫌いあるデザインになったように思います。私は先代のデザインのほうが好みです。
【インテリア】
この価格でこの出来かよ、と正直思いました。シートの中央の模様かっこ悪すぎです。古臭く感じます。
広さだけはいいと思いました
【エンジン性能】
普通です。特に不満はありません。
【走行性能】
車高が高いので仕方がありませんがよくないです。特にカーブが曲がりにくい。
【乗り心地】
これに関してはひどすぎる。縦揺れはひどいしそれを受け止めるシートはかたいし最悪。
家族から不評でした。
【価格】
価格の割に出来が悪い車でした。

威圧感と高級感があるエクステリア、インテリアが何故か安っぽく感じる。
でっかいプラモデルみたいな。

乗り味は良い車なんだが、機能性云々の前にどこか下品なんだよなぁ…歴代のこの車。
『カッコ良く』ではなくて『シブく』にならないものか？

エンジンも不満があるわけではないが相変わらずだし…。
ま、トヨタ車は『クルマ』ではなく『自動車』だから仕方ない。

ヴェルファイアよりなら、エクステリアでアルファードにするかな。
基本、アルファードでもちょっとキツいが。

興味がありましたので20分ほど試乗しました。
走行性能などはかなりのレベルにあるとおもいます。
大変装備も良く、かなりいい車でした。
ですが、乗り出し500万以上またはナビを含めると600万と考えるとそんなにお得じゃないとおもうんですが…

私が一番、嫌なのが、ガラの悪い外観です。
本当にブサイクだとおもいます。
実物をみましたが…金歯のみたいな感じで、後ろのテールランプも暑さで折れ曲がったみたいな感じで好きになれません。
CMでもゴリラが、CMしてますが本当にゴリラみたいな頭の悪い人しか乗らないと思います
これに、自分の稼いだお金は使えないです
多分、すぐにマイナーチェンジして古臭くなるんでしょう…
車検を通しもう少し、先代のヴェルファイアに乗ることにします

今E51エルグランドに乗ってます。
子供2人に両親と同居です。
E52に乗り換える予定でしたが、あまりにもシートアレンジが悪いのと、圧迫感があるのでE53まで待ってます。
ですが、気になりますね♪
本日ヴェルファイアZGを試乗しました！

良い所は、
視界の良さ
乗りやすさ
豪華なインテリア

なのですが、…
硬くて最悪なサスペンション
それを受け止める硬いシート。
正直胃が痛くなりました。
特にリアサスが固すぎます。
確かにロールが少なく車酔いしにくい？のかなとは思いますが。
ステップワゴンかと思うぐらいの乗り心地でした。
ヴェルファイア。ステップワゴンファンの方すみませんが、
500から600万の車とは到底思えない乗り心地なんです。

別にヴェルファイアをただただ批判するつもりはありませんが、
あんなにエクステリア。最高なインテリアなのに、それを
台無しにした足回り。
トヨタさん。
何故なの！
早く新車のミニバン欲しいの！！w