ダイハツ ウェイク 2014年モデル X SA（2014年11月10日発売）レビュー・評価

強風時に走行してみての感想です。
意外と背高のイメージとは違い、安定感はありました、横風で挙動が乱れても恐怖感はありません。スタビライザーが太いモノに変えてあるような印象です。かなり努力したと感じました。
ただし、そこはやはり背高の軽自動車で、横風や挙動が乱れた時の修正舵の時に感覚と車両の挙動が一致せず、ワンテンポ反応が遅れる様で違和感がありました。

今回乗ったのはターボモデルの為、坂道での力不足も気になりませんが、ノーマルだと力不足に感じるかもしれません。

内装に関してはレジャーシーンを想定したイイ作りでした。スペースも過剰なまで広く、運転していると新幹線の運転士になった気分になりました。
室内のシートレイアウトは使い勝手の悪さを感じました。フルフラットにして使うにはヘッドレストレインを取り外さなければならない事が不満に思えました。
しかし、ハイマウントストップランプの内側にミラーを取り付けているのはイイですね。
バックモニターが無くても、車両の後方下部がミラーで確認でき、アナログながらも配慮を感じる作りです。

軽量化の為に外装一部に樹脂を使用しているのも安くさい印象は無く、概ね好印象でした。