『セダンからはじめてのミニバン』 トヨタ エスクァイア 2014年モデル アイスマン鎧さんのレビュー・評価

ずっとセダンを乗っていて初めてのミニバンです。
主に前車(SAI)との比較になります。
車のタイプが異なる為単純比較はできませんが、レビューさせていただきます。
（因みに11/22契約、3/3納車です）


【エクステリア】
純正エアロが標準だと良かったですが、純正でも特に不満はありません。
カタログ時は、ちょっと微妙〜と思いましたが、実物はそこまで微妙ではなかったです。
ドアの閉める音は、やっぱり薄っぺらく感じ、ちゃちく感じました。

【インテリア】
ノア/ボクと比較すれば確かに少しは程度が良いと思いますが、”高級”と言う程ではない気がします。
コンソールボックスは、オプション設定でも良いので装備して欲しかったです。
おくだけ充電はいらなかった。なぜ標準装備なのか？？
コンセント電源をオプション設定して欲しかった。

【エンジン性能】
ハイブリッドと言え、1800ｃｃだからこの程度でしょうね。
普段走行時や一人運転時は特に不満は無いですが、高速道路走行時や多人数乗車時はパワー不足を感じます。

【走行性能】
普通だとおもいます。
走行時の自動ロック機能無し。オプション設定装備して欲しかった。
パーキングボタンプッシュによるドアロックの解除もなし。オプション設定装備して欲しかった。
この価格帯セダンにはまず装備されている機能が無い。

【乗り心地】
これはSAI(セダン)の方が圧倒的に良いですね。
まあ、セダンと比較するのが間違っているとは思いますが・・・。
試乗もしましたが、やはりじっくり1週間くらい乗ってみて初めて気がつくところが出てきます。
試乗程度の運転ではなかなか気付けないです。
横揺れは、風の影響をかなり受けます。風の強い時は十分注意が必要です。
縦揺れは、道路の段差をハッキリ拾う感じです。
リアサスペンションの差があるように感じました。
やっぱり、ダブルウィッシュボーンでない影響があるように感じました。
（新型アル/ベルはどうなのか気になりました）
運転席からの視界はたしかに良いですが、その分セダンよりガラス面積が大きいということでもあり、
快晴時の日射量が明らかにセダンより多く、暑いです。これも想像外でした。
冬でも天気の良いときは、運転中の直射日光が結構きついです。夏はどうなることやら・・・。
ハンドルは軽いですが、まあ積極的なプラス要因って程でもないです。
エンジンと電池がシームレスで動いているのは、SAIより優れています。

【燃費】
JC08モードということで、10.15モードより、実情に近い燃費になるかと思いましたがかわりませんね。
カタログ値の70％〜80％くらいですね。期待外れでした。
2400CCのSAIと殆ど変わらないです。
SAIの燃費は良かった？エスクワイアの燃費がたいしたことない？

【価格】
ハイブリッドとはいえ、所詮1800CCでこの価格設定は高いですね。
高級路線ならせめてエンジンは2000CCは欲しかった。
SDタイプになりナビは少し安くなっているが、今の時代、ナビは標準装備にして欲しい。

【総評】
確かに、乗り降りはし易いし、7人乗っても全然窮屈感はないです。
言ってしまえば、それだけです。
車(運転)を楽しむという車種ではないとおもいました。
セダンと勝手が違う所が多々あります。
色々含めてミニバンとはそういう車なんだと、割り切って考えようと思っています。