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『すごろくで例えると『あがり』?』 フォルクスワーゲン ポロ 2009年モデル ほのりパパさんのレビュー・評価
ポロ 2009年モデル
334
ポロの新車
新車価格: 199〜337 万円 2009年10月31日発売〜2018年3月販売終了
中古車価格: 28〜159 万円 (165物件) ポロ 2009年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > フォルクスワーゲン > ポロ 2009年モデル
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2012年6月20日 15:34 [514129-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
自分自身、そこそこの車好きだと思ってまして、スカイライン25GT-t、レガシィブリッツェン、アコードユーロR そして、妻の通勤車の先代ポロ(9N)に乗ってきました。
約一年前、9Nから乗り換えで 、6Rポロコンフォートライン(色はシーブルー)にしました。
一年間乗った感想はというと、『大家族でもなければ、この車でほぼ、満たされるのではないだろうか?』です。
国産コンパクトカーと、9Nポロにあった、もたつき感などは全くなく、むしろ低速からくるしっかりとしたトルク感とDSGの組み合わせはスポーティ感を感じるほどです。
デザインは『凛』としたイメージで、野暮ったさなどは感じません。
個人的に気に入っているのはシーブル−という外装色です。強い太陽光に当たると、国産車ではみられないような鮮やかな発色をします。
室内はこのクラスにしては上質でアウディA1などと比べなければほぼ敵無しなのではないのでしょうか?
室内は国産コンパクトカーにくらべれば確かに狭いです。誤解を招く表現かもしれませんが、『国産コンパクトカーが無駄に広い』のではないか?と感じるようになりました。室内スペースを重視するあまり、大切なデザインであったり、動力性能であったりを犠牲にしている車が多いような気がします。
大家族でなければ普通に使える車です。
一番驚いたのは燃費です。確かにハイオクですが、国産コンパクトカーにあるような燃費計などとにらめっこしながら運転しなくても常時リッターあたり13〜14kmを叩き出すのは立派だと思いますよ。9Nからの素晴らしい進化だと思いました。
総評すると、車好きを車好きでは無くしてしまう、いい意味での恐ろしい車だと感じました。現に、もうずっとポロを乗り継げばいいやと言う考えになってしまい、月に車雑誌を数冊必ず買っていたのですが、最近パタリと買わなくなってしまい、発売日すら忘れてしまいました。
素晴らしい完成度です。国産メーカーがこの域に達するのはいつになるのでしょうか?
諦めに近い感情を持ってしまいました。
もっと頑張れ!! 国産メーカー!! メイドインジャパンはこれ以上の車をきっと造りだすことができるはず!!頑張れ!!
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- その他
参考になった12人
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