『10ヶ月乗っての感想です。』 スバル レヴォーグ 2014年モデル たく＠新潟さんのレビュー・評価

こんんちは＾＾　レボーグ2.0GT-S乗ってます。
普段はみんカラメインですが、価格COMも登録して
見ました。
昔はサーキットも走っていた車好きのおっさんから
みたインプレを書いてみたいと思います。

【エクステリア】
　イカツイ見た目が好きでデザインは文句無し
　家族からも好評です。

【インテリア】
　特に高級感はありませんが、同じ形状のインプレッサ
　から比べると安っぽさが大分マシになってます。
　（個人的に高級感もとめてませんが....）
　スポーティーな雰囲気と、使い勝手も上々
　ただ、シートは腰のホールドが弱く、腰痛持ちには
　辛かった為、即効レカロに変えました^^;

【エンジン性能】
CVTなので、2リッター300馬力のスペックから想像する
加速感はありません。
体感的には250馬力クラスです。（実際はかなり速いはずですが）
EJ20のターボから比べるとFA20ターボはかなり低速トルク
が出ましたが、レスポンスはそれ程でもありません。
ブローオフを強化してそれなりの改善はありましたが、根本的な
煮詰めはもう少しかなって感じです。
純正のECUセッティングがどうもいまいちな様なので、ECUチューン
にてどう改善するか試してみるつもりです。
（ECU書き換えのイベント企画中）

【走行性能・乗り心地】
純正のビルシュタインは私に取っては、かなり乗り心地が良いです。
しかし、前後左右のピッチングとロールは大きめです。
それを押さえるべく、フレキシブルタワーバー、メンバーから、
スタビ前後+スタビリンクの交換で、純正のサスペンションを行かして
快適に走れるレベルまで着ました。（揺すられ感も大分改善）
あとは、クスコのフル補強と思ってましたが予想よりボディバランス
が良いので仕上げにボディダンパーを入れてみる予定です。
ボディダンパーはSYMSさんが現在開発中で年末頃発売予定

【燃費】
町乗り9k
長距離で頑張れば13Kくらい走ります。

2リッターターボな車は3台目ですがまあこんなもんですよね。

【価格】
最近の車はみんな高くなってるので、他と比べればこんなもんかも
しれませんが、昔の基準で言うと高いですよね。

【総評】
スポーティーカーとして非情にバランスが取れています。
本気で走って速いくるまでは無いですが、そう言う車じゃ
ないので、気になる所だけチューニングして、快速カーに
したいですね＾＾

細かいパーツのインプレとかはみんカラで
http://minkara.carview.co.jp/userid/2342955/blog/