『とてもバランス良いと思います。』 ホンダ ヴェゼル 2013年モデル トッティーニさんのレビュー・評価

家族のVEZELを借りて長距離運転したので報告します。今回は長距離のレポートですが、たまに街乗りでも借りることはあります。
HYBRID X-L AWD車で15ヶ月目
走行距離は33000km

【エクステリア】
アメリカのモーターショーで発表された時から良いと思っていましたが、今でもデザインは最高だと思います。
ボディーカラー、オプションでかなりイメージの変わる車なので購入するときはかなり悩んでください！高い買い物なので後悔ないように！世間的に賛否は分かれているようですが、そこは個人の意見で良いと思います。

【インテリア】
質感はまぁ価格相応かと、ソフトレザーもファブリックも多用されていて悪くはないです。
ただシートの人口革は白い痕が残ります。気になる人は定期的に革用のシートで拭き取る方が良いと思います。
シフトゲート回りのプラスチックは傷が凄いつきます。これはちょっと残念ですね。むしろここもソフトパットでも良かったのではとおもいます。
最初はオレンジ？が良かったんですが、グレード的にブラックです。飽きが来ないので地味でもいい人はブラックで良いと思います。

【エンジン性能、走行性能】
加速性能、高速の制限速度域での走行はとても良いと思います。
たまに低速域のギクシャクは出ますが、マニュアルの半クラが難しいのを考えるとしょうがないと思います。この辺はCVTのが良いのかもしれませんが、その分エンジンレスポンスは断然良いと思います。
ただ、エンジンが1.5なので速度が上がったときの力不足は感じます。

ハンドリングは結構シャープでスポーツもいけるのではと思います。たまにパワステが軽いと言うのをみますが、他社の車乗るとVEZELのパワステが特筆するほど軽いとは思いません。
走行性能については試乗をオススメします。乗り出すと不満は少ないと思います。

衝突安全装置？についても不具合は僕が運転したときに起こったことはないです。
１度信号待ちで前者が信号変わるとき発車せず交差点内で作動した事ありますが、アクセルを軽く踏み込めばキャンセルしてくれるので慌てず対応すれば問題ないと思います。

【乗り心地】
個人的には嫌いではないです。
高級車などのフワフワなサスに慣れている方はダメだと思います。
自分はサスを変えた車に乗っているのでこの車のサスは適度に硬く、吸収もそれなりにしてくれていると思います。

【燃費】
今回二通りの走行ルートがあったので報告します。
1.走行距離 480キロ 下道:高速 1:9
エアコン使用 クルコン多用
メーター燃費19.5 給油量27 実燃費17.7
2.走行距離 600キロ 下道:高速 1:1
エアコン使用 クルコン多用 アイドリング多用
メーター燃費19.5 給油量31 実燃費19.3

どちらも外気温33℃ エアコン設定Lo〜27
正直自分としては驚きの実燃費でした。
下道はバッテリー走行で流れに沿うようにアクセル調整していますが、エアコンは全快だし、アイドリングも多用していたので高数値だと思います。
ホンダのハイブリッドは運転者によりかなり数値は変わるようです。悪いときは12とかもありますが、良いときは下道でも20以上はいくときあります。

【価格】
価格相応ではないかと思います。

【総評】
とてもバランスの良い車ではないかと思います。
デザイン、動力性能、燃費に関してはすごいと思います。
個人の好き、嫌いがあると思いますが、じっくり考えて車選びはすれば良いと思います。
どの車にせよ試乗は忘れずに。

読みにくいところや、実際に毎日乗っている人とは解釈が異なるところがあるかもしれませんがご了承ください。