『サイコーにちょうどいい！』 ホンダ ヴェゼル 2013年モデル betrialさんのレビュー・評価

1000キロ走ってのレビューです。

【エクステリア】
これはあくまで主観になりますが、フロントマスク特にライトのデザインがシンプルなところが決めてになりました。非常にまとまってます。
【インテリア】
以前のホンダ車に見られたようなゴチャゴチャ感は一切ありません。非常にシンプルにまとまってます。特に運転席がこのクラスにしては広い！！
センターコンソールの下の部分はとても狭いです。箱ティッシュ入りません。購入前に確認すればよかったですが、ドアポケットがありません。（ドリンクホルダーのみ）
ハイブリッドみたいにセンターコンソールがピアノブラックではありませんが、実車見てみるとプラスチックでもいいかなと。ホコリがついても気にならない。
【エンジン性能】
試乗はハイブリッドでしかしておらず、ガソリンモデルは試乗なしで決めましたが、いい意味で裏切られました。エコモードなしではすんなり走ります。他の方はゼロ発進が…と言われてますが全く感じません。非常にスムーズです。むしろハイブリッドよりスムーズに感じました。直噴からなのかディーゼルチックな音がしますが余り気になりません。
【走行性能】
下道も高速も非常に安定感があります。ハンドルの重さはフィットのように軽くはありません。ちょうどいい重さ。cx-5をもう少し重くした感じ。ミラーは大型で見やすいですが、左側のプリズムミラーは夕方から使い物になりません。全く見えない。
【乗り心地】
突き上げ感あります。大きな段差は体に若干不可がかかる程。ただこれは慣れですね。フワフワは嫌いなので今となってはちょうどいいです。タイヤを変えてみるのも手かもしれませんが。

【燃費】
エコモード使用せず、エコを気にした走りをしないで1日片道3キロ一般道のみ、3割渋滞の道で11km/lほど。

【価格】
値引き12万（下取なし）。妥当です。
【総評】
人生初購入のクルマです。非常に満足したます。最後までcx-5ガソリンモデルと悩みましたが、購入の決め手となったのは運転席の広さです。cx-5は走りと大きさでかなり印象よかったですが左足が左のコンソールについてしまうかつ標準のフットレストが小さいため気になる点でした。ヴェゼルはフットレストが大きくかつ左足もつかず非常にゆとりをもって運転できると感じたため、ヴェゼルにしました。あとはレンタカーで取扱がない点（買わないと乗れない）