ホンダ ヴェゼル 2013年モデル HYBRID Z（2015年4月24日発売）レビュー・評価

【エクステリア】少しボディーが大きいかな。デザインは良いと思いますが。

【インテリア】内装はホンダ車どの車種も同じに見えています。車種による主張はなく特別高級感は・・・。

【エンジン性能】HIBRIDは、まだまだ開発途上と思われます。エンジンからEVへの繋がりに異音が発生し、乗っているうちに段々と大きく感じられ、後悔しています。EV走行は速度１０キロから２０キロでエンジンに切り替わるため、捉え方を変えれば、体裁のいいアイドリングストップだと思いますが、・・・

【走行性能】１５００ｃｃのエンジンでボディーが大きい為か、発進時「ゴゴゴゴッ、カラカラカラ（金属音）」ウナリ感があり、トルクの無いような感じです。この異音は、本当に気になります。販売店に持ち込み尋ねてもノラりクラり・・・です。エンジンマウントが弱いのかな〜。５０〜６０キロで走行すれば特に違和感はありません。
私の車だけなのかな〜。

【乗り心地】　特別良い訳でもないが、ゴトゴト感があります。

【燃費】高速走行で、二人乗り８０〜１００キロ走行で燃費２０キロは無理でした。市内走行で１４〜１５キロ届くかな・・
　　　　燃料計は２００キロ位走行までは満タン表示されますが、それ以降は、グングン減っていきます。一瞬燃費いいなあ〜と感じま　　　　すが、（ホンダマジックかな？）

【価格】ガソリン車と比べて４０万円の開きがあり、異音、トルクの不足感を考えると、信号待ちの右折発進が怖いですね。こう考えるとお得感は全く感じませんね。

【総評】総合判断すれば、HIBRID開発を我々が高いお金を払い、実験されているんだと思えます。３００万円払って
　　　　これなんだね。販売店に訴えても、販売店でしかないので無理である。
　　　　バッテリーも５年しか保証がなく、６年目以降に不具合がでれば、ウン十万円自己負担です。腹立たしいですよ。
　　　　後悔ばかりです。
　　　　ナンチャッテHIBRIDなら、パイオニアである、トヨタ車を試してみたいです。
　　　ガソリン車１０年乗っていたほうがコストは、安いですね。