トヨタ ハリアー 2013年モデル ハイブリッド PREMIUM（2014年1月15日発売）レビュー・評価

念願のハイブリッドでした。予算が限られていた為に新車の購入を諦め、ガソリンにするかハイブリッドにするか悩んだ末にハイブリッドを選択し購入しました。予算の都合上、購入金額が同じならハイブリッドの方がお買い得だと判断しました。当然ハイブリッドだとそれなりの走行距離になりますが😅しかし、グレードがプレミアムであったこと、前オーナーが車好きだったこともあり、オプション品はAftermarketも含めたくさんついておりビックリでした。
走行レビューですが、納車後350?ほどの遠出をしましたが全く疲れませんでした。エコモードで走りましたので少々パワー感に欠けましたが、これはこれでＯＫです。ただ、足回りが高速では柔らかすぎますね。突き上げがあり、収まりが悪いですね。伸び側の減衰がたりないのでしょうかね。
車内は静かすぎて、戸惑ってますがこれから大切に乗っていきたいです。

車を選ぶ上で求めるのものは皆それぞれです。自分は不足なく走れば問題ない程度で、走りにはそれほどこだわりありません。走行300kmくらいです。それよりは見た目ですね、カッコイイと自分が思える車に乗りたかったのです。一瞬ステルス戦闘機のように見えるシルエット。ほぼこれに惚れて買いました。走行性能も言われている程問題なく快適に走っているのでいい買い物したと思ってます。値段はちょっと高いかな〜。

【エクステリア】前車のプラドと比べるとタイヤハウスの隙間も小さく塊感もありかっこいいです。カラーはブラックパールを選びましたが前車の202に比べ非常に洗車が楽になりました。

【インテリア】いたるところにメッキパーツを使用し非常にかっこいいのですが、プラドと比べ天井が低いため圧倒的に狭く感じます。（当たり前ですが‥）ただムーンルーフはほぼ天井一面なので開放感は抜群です。おすすめのオプションです。ナビは9インチディーラーナビにしました。画面が大きく綺麗ですがその他は普通でしょう。スピーカーはアルパインに前後とも交換、ツイーター交換も含めディーラーにてサービスしていただきました。そのおかげか音質には非常に満足してます。

【エンジン性能】1000キロ弱の走行ですが一般道、高速半々で燃費も14.4と私的には満足です。また踏めばグンッとでる加速感はすばらしい。これはハイブリッドならではの恩恵でしょうか。。

【走行性能】上に同じ

【乗り心地】プラドに慣れていたせいかゴツゴツと硬い、家族もこのゴツゴツかんで後席は車酔いしがちです。

【燃費】上に同じ

【価格】ブランドを考えると妥当か？少し高いか。

【総評】初ハイブリッドで燃費や静粛性は満足してますが、ワクワク感や守られ感？はプラドのほうが数段上でした。プラドがFMCしたら買い替えたいですがこの低燃費に慣れた後にプラドに戻れるかは怪しいです。。